趴趴虎的部落格

【看山讀水】(105）森林中的鐵路             

1874年10月23日，連接蒙特瑞和薩琳納市之間的「蒙薩鐵路」正式通車營運，這條由「蒙特瑞-薩琳納市山谷鐵路公司Monterey & Salinas Valley Railroad Co.」經營的窄軌鐵路。這不僅是加州最先通車的窄軌火車，也是聯外交通一向以水路為主的蒙特瑞市歷史性正式打通前往舊金山的陸路交通幹道。從此蒙特瑞港都的漁獲產品，可以方便又便宜的運往舊金山廣大的市場；同時，方便的交通也誘使更多的漁民來到蒙特瑞，促使當地的漁業更加蓬勃發展。

1879年，蘇格蘭作家史蒂文生(Robert Louis Stevenson 1850 - 1894)，為了向他心愛的加州少婦奧斯本（Fanny Osbourne）獻殷勤，背著父母偷偷的從歐洲搭輪船到紐約，然後搭乘火車橫貫美國大陸抵達加州。那年8月，他搭乘「蒙薩鐵路」這條窄軌火車抵達蒙特瑞，短暫定居在老城區的「法國旅館」（現在稱「Stevenson House」古蹟景點）。他將這趟萬里尋愛的行程見聞寫成了旅遊文學作品<<The Amateur Emigrant>>一書。

這趟「愛之旅」最終成功的贏得了佳人的芳心，奧斯本辦妥離婚，於1880年5月下嫁給史蒂文生，兩人的蜜月居住在加州酒鄉納帕(Napa)山上一個廢棄的水銀礦工寮。小倆口窮居荒野，大作家不改其樂，史蒂文生將這段山居蜜月的日子寫成<<銀礦小徑破落戶The Silverado Squatters (1883) >>暢銷書。

雖然這趟「愛之旅」讓史蒂文生贏得愛情，但是卻讓他失去健康。一向有氣喘毛病的他，經不起跨海風浪、火車顛簸，當他抵達蒙特瑞時，已經是奄奄一息。於是他決定暫時停留在「法國旅舘French Hotel」房間內養病。這座豪宅興建於1840年，主人岡薩雷斯Rafael Gonzales是位海關的官員。當蒙特瑞軍政府市政總督柯爾屯（Walter Colton）在位時，除了在市區興建「大會堂Colton Hall」（加州立憲場所）之外，他還曾和媒體人賽波（Robert Semple）共同以這幢豪宅建築做為基地，於1846年8月15日創辦了加州第一份公開發行的報紙<<加州人The Californian>>。豪宅轉手給瑞士移民吉拉定夫婦（Juan & Manuela Girardin）之後，擴建成旅館，出租房間給水手、商人、藝術家。

史蒂文生居住在二樓的房間，養病期間他繼續寫作，推出了<<驢背旅程Travels with a Donkey in the Cevennes>>，敘述他在法國塞文山區單獨徒步旅行的故事（就是在那次旅行中，他遇見了他一輩子的最愛，加州少婦奧斯本）。寫作之餘，他也常出外趴趴走。他曾經到華人漁村China Point探訪、曾到灰狼岬角Point Lobos沉思。結果寫出心情雜記<<The Old Pacific Capital>>，同時也蘊釀出海盜故事的小說題材，在1883年推出膾炙人口的名作<<金銀島Treasure Island>>。1879年12月，史蒂文生覺得自己的健康已復原許多，於是決定離開蒙特瑞前往舊金山，繼續去追尋他的最愛奧斯本。婚後，他憶及自己一路走來的「愛之旅」感情路，以及旅途中友人的支持與協助，曾感嘆說：『我有這麼多東西來讓生活更加甜蜜，不過我沒有健康，這似乎是件很可惜的事』。    

1880年，「南太平洋鐵路公司Southern Pacific Railroad」買斷「蒙薩鐵路」的經營權，並將鐵路從「蒙特瑞漁人碼頭」往西延伸，經過「新蒙特瑞市區New Monterey」，亦即是「罐頭廠一條街Cannery Row」，直到太平洋叢林市（Pacific Grove）的燈塔附近。

加州四大鐵路巨子之一的柯洛克（Charles Crocker），在蒙特瑞港口的東側設立了一個火車站「得夢堤Del Monte」。西班牙文「Monte」原本的意義是「山mountain」，也可解讀成「山林of the forest」。柯佬選定設立車站的地點，北面蒙特瑞灣，南依松林茂密的丘陵，可說是山林與海灘相遇的風水寶地，於是他在火車站旁建立了世界級第一流的渡假村旅舘「得夢堤渡假村旅舘Hotel Del Monte」。除了維多利亞式建築的旅館大樓，該旅館渡假村內還有花圃、公園、湖泊、高爾夫球場、馬球場、網球場等休閒設施。

從1880年6月開幕迄今（2013）已有133年。這旅館曾經分別在1887年和1924年兩度發生毀滅性的火災，但是每次都是愈燒愈旺。每次的災後重建，都擴大增建規模，甚至從陸地發展到海面。在1927年火災後重建中，除了原有的陸上運動設施，還加入遊艇碼頭的構築和深海垂釣的設施，使得「得夢堤」成為世界級的休閒運動渡假帝國，被專門用來接待美國的總統、政要、富豪、和他們的賓客，功能與日前美國總統歐巴馬接待中國習見平主席的南加州棕櫚泉市（Palm Springs）的「陽光莊園」完全相似。

熬過1930s年代美國「經濟大蕭條The Great Depression」的不景氣，以及緊接下來第二次世界大戰爆發，西海岸兵馬倥聰，美國提心吊膽擔心日本的帝國海軍隨時來襲，使得「得夢堤」渡假村的經營者決定將它脫手。1942年，渡假村建築群和廣達627畝的莊園，先以租借的方式提供給美國海軍部使用，做為海軍航空隊的飛行員養成班校園。從此富豪名流的遊樂場（playground）成為管制森嚴的軍事禁區。1947年，國會通過撥款，美國海軍部以250萬的價錢買下這片莊園，納入軍事用地，是為「得夢堤基地」。

1951年，美國海軍部決定，將原來設在馬里蘭州安納波里市（Annapolis, Maryland）「海軍官校Navy Academy」內的「海軍軍官高級訓練班Naval Postgraduate School」，搬遷到蒙特瑞「得夢堤基地」。在海軍少將賀曼將軍（Rear Admiral Edward Hermann）的指揮下，包括學員官兵500名、教職員100人、以及數千磅書籍資料，全遷入新址，原來的旅館大廳（lobby）大樓被用來當指揮中心，命名為「賀曼大樓Hermann Hall」。從此「得夢堤」這個世界級渡假村，完全成為海軍的禁臠，平民百姓無法自由進出，而供養這些大兵官爺的納稅人，只能透過鐵柵門的間隙，窺伺庭院深深的「渡假村軍校」。

第二次世界大戰終結了蒙特瑞半島地區的火車客運業務，僅保留貨運列車行駛，主要是為了運輸蒙特瑞灣南岸地區盛產的矽沙，因為這些含矽元素的海沙，成為科技產品的新貴，其中「海邊Seaside」、「沙城Sand City」兩個濱海小鎮是主要產區。到了1970s年代中葉，蒙特瑞半島所有火車終於完全停駛，留下空蕩蕩的火車站，到現在還沒想好要做啥用途。但是鐵道路基已經被闢建為「蒙特瑞休閒步道Monterey Bay Recreation Trail」。我鄭重推薦的健行路段是從「渡假村軍校」校門口停車場出發，往「漁人碼頭」、「罐頭工廠一條街」到「水族舘」這一段，往返約5哩，沿途風光綺麗，說明牌詳盡，還有美食餐廳，邊賞景邊閱讀，往返約3小時可完成，是一段很棒的運動和知性之旅。

【讀行天下】

☆    [Stevenson House] (831) 649-7118

530 Houston street (近「漁人碼頭」邊的歷史城區內), Monterey, CA 93940

☆    [Monterey Bay Recreation Trail]

建議從CA-1 South轉Del Monte Avenue，然後在軍校校門口Cunningham Road路口右側（北側）的停車場停車，即可看到步道。