趴趴虎的部落格

南方澳[海洋20米 咖啡屋] 的無敵海灣景色

【蘇澳悠遊】 27005 藍海綠建築

LEED「能源與環境先導設計」的建築概念，目前已成為全美國各州公認的綠建築評估準則，各地方政府陸續將「取得LEED認證標章」列為公共建築設計的必要條件，近年來更廣為世界各國採用，來當作該國制定綠建築評估系統之範本，包括台灣在內，亞洲各國的大型公共建築以及廠辦建築，也都以「獲得LEED綠建築標章」為重要指標。

美國加州舊金山市區Downtown

LEED「能源與環境先導設計Leadership in Energy and Environmental Design, LEED」，是一種定義高效能能源使用和注重環保的建築設計導向評估系統，目的在鼓勵永續性建築的發展與實行，激勵業界提出更健康、更環保、與更有利潤的建築設計物之自發性準則。

加州舊金山的[汎美大樓 (三角錐外型的白色建築)] 榮獲LEED金牌獎

LEED的評核標準是由「美國綠建築協會U.S. Green Building Council, USGBC」，於1994年開始制定、1999年正式公佈第一版本，並開始接受評估申請。LEED目前已成為全美國各州公認之綠建築評估準則，各地方政府陸續將「取得LEED認證標章」列為公共建築取得許可證照（Permit）之必要條件，近年來更廣為全世界其他先進國家所採用。

USGBC年會 

在台灣的中華民國政府「內政部建築研究所」，為鼓勵興建省能源、省資源、低污染之綠建築，建立舒適、健康、環保之居住環境，並發展出以「舒適性」、「自然調和健康」、「環保」等三大設計主要理念，特委請「財團法人中華建築中心」於1999年9月1日正式公告受理「綠建築標章」申請，申請者須符合「綠建築七大指標」評估系統之評估，包括基地綠化指標、基地保水指標、水資源指標、日常節能指標、二氧化碳減量指標、廢棄物減量指標、污水垃圾改善指標，經「綠建築標章審查委員會」審查通過，始可發給標章，評定為綠建築。2003年修訂版﹤綠建築解說與評估手冊﹥更新擴大，決定在「七大指標系統」外，加入「生物多樣性指標」與「室內環境指標」，成為「九大指標」。

遠雄集團信義金融大廈 獲LEED NC金牌獎

台北101 榮獲LEED EBOM 白金級獎

台灣的「交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處」於2007年12月25日，經奉「行政院」核定擴大轄區，將「國家風景區」延伸到南方澳的「內埤海灘」。除了在「第二漁港」後側的「內埤海灘」修築停車場、濱海步道、觀海台、山腰上修建「南方澳觀景台」、並且在「第三漁港」廣場的靠山邊，設立了「南方澳遊客服務中心」，於2011年11月19日竣工啟用，使南方澳成為看海、聽濤、觀漁的全方位漁村景點。

南方澳遊客中心

漁家的信仰中心媽祖廟 , 與[遊客中心]緊相連接

被稱譽為『山與海共同呼吸的綠建築』，「南方澳遊客中心」的建築設計理念，是以規劃一個具有機能活化與環境融合、善用天然資源達到節能減碳效果，的建築空間為目的。北面的外牆被挖鑿數個圓孔，用來裝置風力發電的機組；屋頂被設計成多層次的斗狀，用來匯集雨水，最後彙聚到漏斗狀的「屋簷」，注入下的蓄水池；四周的氣窗完全打開，可達到自然通風、採光的效果，讓「遊客中心」內通風、明亮，達成節能的目的；同時這些圓形的氣窗還呈現出一個可讓視線穿透的空間，採用「借景」的手法，讓室內空間和戶外環境能相互呼應，的確讓建築內的人們，心情感到格外舒暢。

[遊客中心]的建築設計概念

[遊客中心]建築物的北端牆面 

從建築物由內往外望 

風力發電裝置 

收集雨水的屋頂設計 

匯流進入地下蓄水池貯存 

天然採光的屋頂設計 

二樓展示廳

漁產加工是當地重要的產業 

後牆上利用[借景]概念設計的圓窗(也和郵輪客艙State Room的圓窗相似)

建築物本身為兩層樓，一樓設有東北角景點互動地圖、模擬媽祖廟的電子福籤、簡報室、電子留言版、旅遊資訊網與服務台。二樓則包括了即時顯示「南方澳遊客中心」的風力發電數據展示，以及由「南安國中」師生製作的漁村文化教育資料，包括各種捕魚法的介紹、南方澳漁港常見漁獲的標本。

空蕩蕩的樓下大廳, 只有電子媽祖在守護著遊客

我到訪那天是星期二的上午十點多，整個「遊客中心」卻空蕩蕩，沒有見到工作人員，只有在二樓遇到「南安國中」的林校長帶著一位老師，正在忙碌的布置學生作品展。

南安國中在二樓舉辦特展[南風學園]

林校長(紫色背心)親自到展場布置學生作品

漁家孩子心目中的<哥哥爸爸真偉大>

[海洋無涯, 勇者弗界] 政府無力護漁, 但是台灣漁民仍需怒海搏生

這是我最不苟同的場景，台灣許多景區的「遊客中心」多為安置選舉樁腳的閒差單位，這些人不但沒有專業的文史訓練，連最基本的服務熱忱都沒有，建築物蓋得光鮮漂亮，裡面卻空洞貧瘠，除了一些膚淺的DM傳單，沒有任何介紹南方澳或漁文化的出版品。幸好我在「南方澳遊客中心」櫃台，沒有看到低頭滑手機的替代役米蟲。與國外景區內的「遊客中心」的服務員相比較，台灣高喊觀光口號，人員素質卻低落得可憐。

二樓面向[第三港區]的長廊

眺望 [第三漁港] [祝大漁文創館] 和 [跨港大橋]

不管是在怒海作業的漁夫, 還是翹首倚門的婦孺, 漁家都需守望相助.

從「遊客中心」順著「江夏路」往南行、在「第一漁港」改名「南寧路」、在「南寧魚市場」又改名「內埤路」。抵達「第二漁港」接上「學府路」，便是著名的「內埤海灘」。

這裡海灣風光綺麗、岸邊「海洋20米」咖啡飄香，由於這裡經常有情侶散步倘佯沙灘、或是坐在極具藝術氛圍的「海洋20米」，邊啐飲著咖啡、邊觀海細語，浪漫指數破表，因此這個海灘又被暱稱為「情人灣」。「國家風景區管理處」在「內埤海灘」修築了一條安全又漂亮的「濱海步道」（可以經由「南安國中」前的「學府路」，走「登山步道」前往山腰上「蘇花公路108K」的「南方澳觀景台」，鳥瞰整個蘇澳港灣的「北方澳軍港」、「蘇澳商港」、「南方澳漁港」。

位於[台-9] (蘇花公路) 108K處的觀景台

[北方澳] (圖中遠處半島山下) 是軍港

中央水域部位是[蘇澳國際商港]

右側民房聚集處是[南方澳漁港]

照片左側"游泳池"是[第二漁港區]

中間民居座落在 [陸連島]沙洲, 遠處是[筆架山]

右側半月灣是[內埤海灘], 又稱[情人灣]

[筆架山]是[情人灣]和[賊仔澳]的分界 

[觀海台]是遊客看海聽濤的景點

[賊仔澳]則是磯釣愛好者的天堂

[賊仔澳]與我在美國加州看到的[狗洞岬Dog Hole Port]走私港灣完全一樣

台灣是個海洋島嶼國家, 但是教育政策卻禁止國民接近水域,

使得國民成為水域白癡, 許多寶貴的生命無辜喪失在瘋狗浪的波濤中;

美國陸地幅員廣大, 卻個個都是藍海中游泳 操舟 衝浪 潛水的高手.

我不苟同政府以[淹死多少人]來嚇唬百姓,

驅使百姓避開水域活動的愚民教育,

為什麼不是正面思考的教導百姓認識水性, 熟悉海洋,

鼓勵百姓勇敢的走向島嶼國民的碧海家園?

瞧這位大哥, 他不會愚蠢的站立在水中垂釣;

這就是他的海洋智慧, 使他享受水域活動的樂趣, 也兼顧自身的生命安全. 

從[造船路]進來的門面

從[學府路]經由[濱海步道]過來的面海入口

浪漫指數破表的雅座

Two-Thumbs-Up 超棒的 [趴趴虎拿鐵]

咖啡已喝完, 拉花卻依然完好.  

這不是風景明信片,  而是坐在[海洋20米], 傻瓜相機獵取到的場景.

★【讀行天下】

◎搭車：

從台北捷運「圓山站」一號出口「圓山轉運站」搭乘「國光客運」#1879巴士，「圓山轉運站 --南方澳」線，中途停靠「南港車站」、「五結」、「羅東」、「蘇澳」，終點站「南方澳」下車，就在「第三漁港」邊。全程行車時間約100分鐘。

平日每個整點兩端對開發出一班車(07：00、08：00、09：00…..）

週末及假日除整點、另有加班車。票價：單趟NT$180（往返NTS$340）

◎「南方澳遊客中心」 (03) 995-1260

@ 宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港江夏路85號 (就在「國光客運」車站右前方）

◎「海洋20米」咖啡屋 (03) 997-3818 歇腳用餐、啐飲咖啡、聽濤讀海、絕佳景點。

@ 宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港造船路108號 (面對「內埤海岸」或稱「情人灣」）

（從「國光客運」南方澳站，經江夏路、內埤路，到第二漁港，步行20分鐘可達）

◎「三剛鐵工廠文物館」(03) 996-22465

@ 宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港漁港路81號（就在「第一漁港」邊）

（從「國光客運」南方澳站牌，步行3-5分鐘可達）

（旅遊日期：2015年12月15日完稿日期：2016年1月7日）