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加州一號公路[南大荒Big Sur]路段

【失落海岸】 314 迷失的加州一號公路

加州一號公路（California Highway 1, CA-1）起點在南加州「橘縣」的「Capistrano Beach」、大部分路段緊貼著太平洋海岸線北上、通過舊金山之後，繼續沿著海岸線進入馬林縣Marin County、索諾瑪縣Sonoma County、到夢的西螺縣Mendocino County，最後的終點在「Leggett」併入國道US-101，全程共約750哩。由於沿途風光綺麗，是加州最著名的濱海景觀公路。您可以擷取其中的任何一段路段做一日遊、或周末二日遊；甚至是走完全程的遠征，採取重點景區住宿觀光的方式，大約需要一星期的時間可完成。

加州一號公路的標誌

加州一號公路的起點在南加州[橘縣Orange County]

加州一號公路在洛杉磯路段

加州一號公路北向車道

加州一號公路在中加州[南大荒Big Sur]路段

加州一號公路在北加州[Santa Cruz]路段

加州一號公路在北加州[半月灣Half Moon Bay, San Mateo County]

北加州一號公路在[惡魔坡 Devil Slide, San Francisco County]

加州一號公路在[惡魔坡]路段旁的廢棄碉堡

加州一號公路進入舊金山大里市的路段[Daly City, San Francisco County]

加州一號公路全長1000多公里的北端終點, 併入[國道 US-101]

在舊金山的市區，「CA-1」就是當地的「19^th Avenue」，穿過「金門公園Golden Gate Park」，通往「金門大橋Golden Gate Bridge」。那是一條繁忙的市區道路，除了兩側斷續出現的四彩鮮豔「維多利亞式」老建築，其他並沒有太多的景觀可言。直到穿過了隧洞、駛上了「金門大橋」之後，才有柳暗花明又一村的豁然開朗。

過了「金門大橋」，「CA-1」公路的正式名稱叫「Shoreline Highway」，路線穿過. 這一段的加州一號公路通過的是風情萬種的海岸線，有藍天綠草的濱海牧場、有曲折迴轉的髮夾彎道、有怪石嶙峋的濱海淺灘、還有懸崖峭壁的海岸平台；最後，加州一號公路來到了一個人口只有數百人的小村落「洛克港Rockport」，在這裡「Shoreline Highway」向海洋告別，轉向東行，最後在「Leggett」併入了國道US-101，結束它南北750多哩的路程。

背景為[金門大橋], 前景為加州的州花[罌粟花]

[金門大橋]是[加州一號CA-1]和[國道US-101]的共構路面

加州一號公路進入[Marine County]

加州一號公路在[瀟灑里渡Sausalito]與[國道US-101]分道揚鑣, 往西奔向海岸線

加州一號公路是一條濱海公路

加州一號公路在馬林縣 [Stinson Beach, Marine County]

加州一號公路在[索諾瑪海岸 Sonoma Coast]

加州一號公路跨過[俄羅斯河 Russian River, Sonoma County]

加州一號公路跨過 [俄羅斯峽谷Russian Gulch, Mendocino]

大約在1936到1937年間，「加州一號公路」的築路工程推展到「夢的西螺縣」北方的「洛克港Rockport, California」。前方的山脈南段是「夢的西螺山脊Mendocino Range」、連綿下去的北段是「國王山脊King Range」，這片海岸山脈不僅與海洋緊密相貼形成了斷崖，沒有可供修築公路的空間，地質上更是古老板塊匯集的斷層帶，岩層土質脆弱。施工單位被迫將「加州一號公路」的路線往東修正，從「洛克港」指向內陸的「Leggett」，並且在那裡併入國道US-101，結束了「加州一號公路CA-1」的編號。

從此，「洛克港」就成為「加州一號公路」上最後一個濱海的城鎮，而在他北方的這段沒有公路的漫長海岸線、和旁邊遼闊的山林地，由於罕見人跡，成為加州最漫長的原始海岸線，被稱為「失落的海岸The Lost Coast」。

1970年，美國國會通過將這片原野撥交「國有財產局Bureau of Land Management, BLM」經營管理，成立了「國王山脊國家保留區King Range National Conservation Area」，範圍從「漢寶德縣Humboldt County」的西南隅、到「夢的西螺縣」的西北隅，總面積廣達60,000英畝。

加州一號公路的最後一個海灘 [Rockport Beach, Mendocino County]

加州一號公路進入[夢的西螺紅木森林 Mendocino Redwood Forest]

2000年，當時的美國總統克林頓（President Bill Clinton），簽署了法案，將「國王山脊國家保留區」延伸出去的海岸礁岩與小島，列為「加州海岸國家地標California Coast National Monument」，使得這一地區的天然資源受到聯邦保護，遏阻了財團開發商的覬覦。

2006年，美國國會加碼，將「國有財產局」管理的「國王山脊國家保留區」內的部份土地釋出42, 585英畝，成立了「國王山脊野生區King Range Wilderness」，讓民眾能夠進入「國有財產局」管制下的國有土地，去體驗原野的風光。並且由聯邦政府編預算，在「野生區」內廣泛的修築步道系統，而這些「越野步道Backcountry Trails」已經成為許多背包客熱門的健行路線。

夢的西螺[北大荒Mendocino Wildness]

[北大荒] 步道健行

[國王山脊小海灣King's Ridge Cove]

[國王山脊保留區]的古農莊

小村落「洛克港」的成立大約起始於1877年，米勒（William R. Miller）在這裡成立了一家頗具規模的鋸木廠。最受人矚目的是，他在海岸邊建立了一座鋼索吊橋，連接了近海的一個小島，讓運送木材的小火車能夠將木材直接卸貨到接駁船上，轉運前往舊金山。

1886年，他將鋸木廠讓售給「Cottoneva Lumber Company」，是一切噩運的開始，從那時候開始直到1940s年代的半個世紀期間，這家木材廠數度因為火災燒燬而發生財務危機轉手。1938年，木材廠的經營權落入「Rockport Redwood Company」，是這個村落被稱為「Rockport」的開始，直到1957年，由於森林枯竭，這裡的伐木業正式永久消失。

通過「洛克港」這個村落之後，「加州一號公路」離開海岸線，轉向內陸往東北的方向攀升而去，最後來到它的終點小鎮「Leggett」，在這裡併入國道US-101，失去「California Highway 1」的公路編號。

根據201年人口普查，「Leggett」這個小村落的常住人口只有122人，但是卻是一個著名的旅遊景點區，因為這裡是加州紅木保存相對良好的林場之一，當地除了擁有舉世聞名的神木「Drive-Thru Tree」，汽車能夠從紅木的樹根部位鑿開的隧洞通過，還有兩處森林休憩區「Smithe Redwoods State Reserve」和「Standish-Hickey State Recreation Area」，吸引著全加州、全美國、甚至世界各地來的遊客。取道US-101，從舊金山到這裡的距離約185哩，行車時間大約只需4小時即可到達。

這棵神木高度315呎、樹幹直徑約21呎，出名的原因是，一般的轎車可以從它根部被鑿開的洞中穿過去，是個招睞觀光的噱頭，並不是個正確對待森林樹木的方式。

315呎高的神木[Chandelier Tree], 樹齡高達2400歲

★ 【讀行天下】

☆ [Drive-Thru Tree]   (707) 925 - 6363

67402 Drive Thru Tree Road, Leggett, CA 95585