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119 340 賽車通過第八號彎道

看山讀水119)蒙特瑞旱湖賽車場

 由國際機車聯盟(FIM)主辦,分別在全球各站競賽的「2013 重機車世界錦標賽Superbike World ChampionshipSBK)」,已於927日那個週末在蒙特瑞「馬自達旱湖賽車場Mazda Raceway Laguna Seca」完成美國站的比賽。來自全球的重機好手、重機車隊、重機廠商如ApriliaBMWDucati、本田、川崎、鈴木,都出席這場盛會。

  119 010 119 101 往賽車場大道 119 102 大門 119 103 賽車車到觀眾席入口 119 105 鳥瞰賽車場                 

重機世錦賽SBK創辦於1988年,分別在各城市的固定賽車場內進行兩輪競速記點賽,不得封街在大馬路上舉辦,然後以賽車手兩輪比賽的成績總點數,頒發「冠軍賽車手」和「冠軍重機廠商」兩項獎盃。根據國際機車聯盟FIM的規定,SBK的賽車以汽缸的數量來分組,二汽缸二衝程的機車必須在850cc以上,1200cc以下,機車總重量必須超過165公斤(KG)、四汽缸四衝程的機車則必須在750cc以上,1000cc以下,機車總重量一樣必須超過165公斤。

119 200 參賽車輛入口 

119 210 引導至起跑線

SBK吸引全球重機車迷的狂熱,最主要是它所使用的參賽重機,都必須是市售版的重機為基礎加以改裝而成,經FIM認証後就可參賽。換句話說,SBK的賽車是可以用錢買到,這和許多汽車的賽車只能在賽車場內飆車,無法使用在日常生活中,非常的不相同。

119 220 衝刺起跑線

歐洲是傳統的SBK競賽場地首選,不但因為車手和廠商傑出,重機市場熱絡更是主要導向。近年來美國和亞洲國家逐漸興起,包括美國、加拿大、馬來西亞、紐西蘭、澳大利亞、日本、卡達、俄羅斯、南非,都曾被FIM安排設站,舉辦SBK比賽。

119 230 衝呀

SBK常勝軍的義大利波隆納「杜卡迪Ducati」機車廠,在隱退兩年後,今年(2013)再度重現江湖,推出了完全以賽車的DNA為設計主軸的新款重機「Panigale 1199」,發音為[Pan-ee-gah-lee 1-1-9-9,引擎容量1199cc,料將引起重機車迷們廣泛的討論。

 119 240 彎道壓低

今年承辦SBK美國站的「馬自達旱湖賽車場」,位於北加州蒙特瑞縣的加州CA-68公路邊,介於蒙特瑞市Monterey和薩琳納市Salinas之間。由於該地區在遠古時代原本是一片湖泊,滄海桑田近代已經乾枯,所以當18世紀西班牙的探險隊來到這地區時,便稱之為「Laguna Seca」,亦即英語的「Dry Lagoon」,中文稱「旱湖」。

119 110 Laguna Seca  車道圖 

1957年,透過向地方商家募款,集資150萬元,興建了這座賽車場,並於1974年,將整個產權轉移給蒙特瑞縣公園管理處,並持續使用至今。整座賽車場是依著古湖泊的盆地地形興建,賽車道蜿蜒在湖底部位,並攀升到原本湖泊邊緣,造成這所賽車場最大的特色就是車道曲折(除了幾處「經典的彎道」,其他大部份彎道都設計成高速彎角)、水平落差極大(高達180呎)。整體來說,這是一座高速賽車道的賽車場,有些直線型車道距離蠻長,不但可以讓賽車手放膽飛馳,同時也讓「選對位置」的觀眾們可以看到精彩的風馳電掣超車畫面,讓人血脈奮脹。

119 250 重機女郎

我曾參觀過印地安納、阿拉巴馬、佛羅里達州的賽車,基本上都是類似田徑場的模樣。但是「旱湖」卻完全不是那麼回事,除了「起跑線」附近的「髮夾彎hairpin」,平地上突然來個近乎是折返的急左轉彎,全長2.238哩(3.602km)的賽車道上,共有12個彎道,其中最讓賽車手膽寒的是編號#8#8A兩個連續左右彎,它的驚險曲折被賽車界謔稱為「酒瓶塞起子Corkscrew」。因為到達這個彎道之前,是一段可以飆速到時速235公里的搶先車道,稱為「Rahall Straight」。許多賽車手會不自覺往上坡加速猛衝,但是,一旦通過#7號右彎,立即碰上至高點的#8號左彎道,問題在於緊接而來的#8A右彎道是個「盲彎道」,車手根本看不到前面迎面的竟然是個估計3層樓高大斜坡道,直指山坡下的#9左彎道。在轉彎和發動俯衝時,稍有不慎,離心力就會將賽車摔出#8A彎道,難怪這裡的彎道路邊地上擺置許多廢輪胎,做為緊急狀況的緩衝。因此,不管你是開跑車、飆重機、還是騎自行車,有機會在「旱湖賽車場」奔馳時,除了車輛保養要做好,對賽車道要研究透徹,一定程度的技巧和膽識也很重要,否則很有可能就栽在這個「酒瓶塞起子」,以衝出車道或翻車作收,十分掃興。能夠把在「黑鑽石」滑雪道上的經驗,轉移應用在賽車場上,倒是始料未及,不在我的行程規劃內。

 119 320 賽車道

119 310

119 330 車隊通過八號彎道

想要成為專業的賽車手,當然須要接受專業賽車訓練課程,取得賽車資格証照,然後去參加由「美國賽車俱樂部America Racing Club」主辦的系列賽事,來鍛煉個人的技術和累積經驗。但是「北加州賽車俱樂部Northern California Racing ClubNCRC)」每年也會舉辦一次「Open Track Day」的活動,讓喜歡賽車活動的好奇寶寶如趴趴虎者,不必只是慨嘆專業賽車門檻太高,能夠藉NCRC的活動,有機會親身投入這項刺激又有趣的運動。「Open Track Day」門檻很低,只要您有一部保養得宜的街車,就可以參加「入門級Novice」的「Open Track」或是「Time Trials」活動。當年,我交友不慎,居然在「損友」慫恿下,就駕著我的Pontiac Le Mans去參加盛會。那是我的初體驗,也是唯一的經驗。

119 350 Ferrari F1

119 300 NCRC創辦人         

 119 107

「旱湖賽車場」並不是一個遙不可及,只有賽車手才能享受的禁臠地方。相反的,它的整個園區內還附設有露營區、RV停車場、自行車道、以及健行步道,整體的規劃十分完善。除了定期舉辦汽車賽車和重機賽車,它也舉辦一些音樂演唱會或社區大型活動,例如:1987917日,教宗保羅二世訪問美國,來到北加州,一場72,000人出席的彌撒,就是在這裡舉行。

119 106 賽車場場景

如果您對賽車道好奇,他們每年都會舉辦好幾場的類似「開放日Open House」,只要繳交$10元的門票,你就可以到賽車道上去鐵馬追風,體驗一下「飆車」的樂趣。至於追求速度的快感如何,那就得看您的「座騎」是高檔跑車型腳踏車?越野腳踏車車?或輕便型「小折」(台灣出產的折疊式腳踏車)?還是菜籃族的休閒車來決定喽。

119 400 回家的路上

 

【讀行天下】

     [Mazda Raceway Laguna Seca] (831) 242-8201

1021 Monterey-Salinas Hwy, Salinas, CA 93908

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