趴趴虎的部落格

石港深深口乍開 漁歌鼓棹任徘徊 哪知一夕南風疾 無數春帆帶雨來  ( 清 烏竹芳)

【登龜山島】 26104 歸來吧! 龜山

頭城外海的「龜山島」位處「黑潮」經過的海域，是個良好的漁場，但是缺乏天然良港，使得漁業發展受限，島民生活清苦。漢族移民定居可以追溯到1853年（清咸豐3年），來自福建漳州的7戶人家，經過篳路藍縷開墾逐漸發展形成一個村落。但是辛苦經營120多年的家園，於1975年時被蔣家威權指定淨空成為無人島，來做為軍方火炮射擊的靶場，島民被迫遷村到台灣本島落腳在頭城大溪里「仁澤社區」，「龜山島」也被軍方砲火炸得面目全非。隨著兩蔣威權走進歷史的灰燼，宜蘭鄉親們要求重返「龜山島」，於1994年發起「歸來吧！龜山」活動促請開放「龜山島」。終於在1999年12月22日，行政院將「龜山島」實施半開放，台灣人從此可以登上這個籠罩著神秘面紗的孤島旅遊。

清國統治台灣時，在今天的宜蘭頭城地區設立了「頭圍堡」，轄17個「庄」（人口聚落的社區），除了「白石腳庄」（在今天的礁溪鄉）、「大福庄」（在今天的壯圍鄉）。其餘的15個「庄」都在今天的「頭城鎮」轄區範圍內，而先民在「龜山島」上定居的聚落，則屬於「15庄」之一的「龜山島庄」。日本統治台灣時，「龜山島」被編為「台北州宜蘭郡頭圍庄龜山保」；中華民國在台灣後，這裡一度被編為「台北縣宜蘭區頭城鄉椒山村」，現在則是「宜蘭縣頭城鎮龜山里」。

由於「龜山島」的地質是由兩個火山錐形成，分別是「龜首」和「龜甲」，「龜尾」則是由火山岩石「安山岩」被海濤沖刷琢磨而成礫石海灘形成。由於強勁的季風和洋流交互作用產生極大的動能，沉澱物和較細小的石礫都被洋流帶走，形成了「龜山島」的海灘都是大石頭的奇特現象，小的如成人拳頭般大小、大的直徑接近一公尺。這個景象與我在美國加州「夢的西螺Mendocino Coast」看到的「保齡球海灘」有點類似，只是這裡的石礫比較小些，加州那裏的石礫則圓滾滾、真的像保齡球那樣大小。

航向[龜山島]

[龜首] (照片右後)  [龜甲] (401高地)  [龜尾] (照片左下)

往西北方向延伸的狹長半島(石礫海灘) 就是[龜尾]

會隨著季風和洋流方向作用力的淘空與堆積 而變動尾端的方向朝南或是朝北

甫下船, 觸目就是這種石礫海灘和安山岩石壁

站在北岸碼頭防坡堤上, 望向[龜尾]

海灘上的細石和砂質已經被海流帶走, 只剩下整個海灘的卵石

我在加州[夢的西螺Mendocino, California] 看到的[保齡球石海灘 Bowling Balls Beach]

比我習慣的保齡球磅數大太多了!

您以為這是白沙灘嗎?

其實它們是細小如珍珠的貝殼和翡翠石 (拍攝於加州卡媚爾 Carmel River Beach, California)

[龜山島]唯一適合人居的地區[龜尾湖]畔 (湖水半鹹半淡, 被居民謔稱為[龜尿])

這種石礫的沙灘，對遊客而言是一道美麗的風景線，但是對「龜山島」居民而言卻是道致命的傷害，有如孫悟空頭上的套環時時箝制住他們活動的空間。由於「龜山島」的腹地狹窄，不適合農牧，造成島民缺乏主食作物。然而，卻因它座落在西太平洋「黑潮」流經的海域，是個豐富的漁場，因此島上的居民多以捕魚為主業、同時有少數以種植番薯和花生當副業，島民必須將捕撈到的漁獲送到頭城的魚市場去販售，以換取米糧和生活雜貨。因此，漁業可說是他們生活的命脈。然而，「龜首」和「龜甲」都是陡峻的火山岩質峭壁，只有「龜尾」部位有海灘，卻是個無法設立港灣的石礫沙灘；同時，岸邊還必須以卵石來做成「蛇籠」，堆築成堤防，來阻絕季風和洋流掏空石礫，造成海水淹沒家園。因此，漁民必須將漁船下錨停泊在外海，然後以小舢舨當往返岸上的交通船。換句話說，漁民出海作業前，必須越過「蛇籠」堤防、划著小舢舨到海上的漁船、然後才能出海作業。

[龜尾湖]畔的聚落, 也有一片台灣本島海岸線上常見到的林投樹林

漁民每天要攀爬過這些卵石[圍籠]堆築而成的堤防

然後划著小船到離岸邊50到100公尺遠的海面去起錨漁船, 出海作業

原本的[龜山漁港]水道, 老天爺不憐憫, 已經堆積成一座石頭小山, 阻絕大海和[龜尾湖]

人力不能勝天, 人工的圍籠堤防不敵天意的潮起潮落而破損

他不是在問天, 而是正在訴說著曾經發生在[龜山島]的人 事 時 地 物

根據當地的「漁大哥」說，通常他們在清晨四、五點，天未破曉，就必須帶著番薯便當、翻過防波堤、划著小船到距離岸邊約50到100公尺遠的漁船上，駕著漁船出海作業一整天。直到下午四點多，不管漁獲量多少都必須返航，先開往「大溪漁港」、卸下漁獲出售，然後才開回「龜山島」外海下錨、划著小船回岸邊，回到家已經是天色昏暗。

最辛苦的是颱風季節，當所有人們在暴風雨中往家裡躲的時候，卻是漁民必須冒著風雨划著小舢舨出海去漁船上，做一些加固防護措施的時刻，可能是強固錨纜、可能是防止海浪淹沒船隻、必要時還須將漁船開到「大溪漁港」、「梗枋漁港」、甚至在驚滔駭浪中航行近兩小時到「南方澳」去避風雨。

漁船不僅是漁民全部的家產、也是一家老小賴以維生的命脈，漁船的任何閃失或破損，不但會造成無法出海作業，全家面臨斷炊的困境，還會造成大筆修理費用的金錢窟窿。因此，每一個暴風雨襲擊的夜晚，漁民們都需與狂風、暴雨、以及海浪搏鬥，「龜山島」只留下心懸於船上家人安危的老弱婦孺，在狂風暴雨、海濤隆隆的暗夜裡守護著家園、承受著家裡沒有壯丁呵護的恐懼。

[大溪漁港] 據[龜山島] 只有10公里, 是龜山漁民販賣魚貨, 購買糧食雜貨的首選口岸

相當破舊擁擠的[大溪漁港], 漁船停靠的碼頭邊就是魚市場

捕蝦季節時, 港邊處處都是剝蝦的攤位

許多東南亞地區來的船工

碰上連綿的春雨無法曝曬, 這些心血就要泡湯了!

港口邊的這家蔥油餅, 隨時大排長龍

總是笑容滿面幹活,  不急不徐講究火候的老闆娘

這家的花枝丸真材實料, 丸子內可以吃到花枝顆粒

經常賣到缺貨, 您若是在等待熬煮丸子, 好客的老闆會請您邊等待邊試吃其他口味的丸子

南方澳漁港的船隊, 以一路縱隊出海作業, 十分壯觀

很有意思的搭檔 partner [老漁翁]和[金大富] (攝於南方澳第一漁港)

[龜山島]上的特色民居, 石頭房子

[龜山島]上的第一豪宅, 兩層樓洋房, the one and the only one.

根據媒體的報導，我們看到一份地主與佃農所立下的地契，島上的地產歷經交割買賣，在1876年時，地主是一位居住在「民壯圍堡」的陳姓家族，「龜山島」的島民只是承租的佃農。換句話說，那時的「龜山島」已經是片私人產業，島主就是擔任第三、第四屆「壯圍鄉」民選鄉長陳茂盛的先祖。

1977年，蔣家威權政府將「龜山島」列為火砲射擊試驗場的射擊區域，強制「龜山島」遷村，居民被迫放棄祖孫先後耕耘120多年的家園，搬遷到頭城大溪里的「仁澤新村」國民住宅。從此「龜山島」成為除了駐軍砲兵加強連之外，沒有老百姓居住的「無人島」，蒙上一層神秘的面紗；同時「龜首」部位還經常慘遭武大郎砲火的蹂躪，造成面目全非。

據說在那同時，「龜山島」鄰近海域卻出現了「海上夜市」的奇景。當時是兩岸間走私最猖獗的時候，各路人馬在「龜山島」國軍「有看沒有到」的狀況下，走私船蜂擁而至國軍的眼皮下。當地人回憶，每到夜晚時分，從台灣本島望向「龜山島」似乎沒有特別異狀；但是，如果漁船繞到「龜山島」的另一邊，卻是一片「欣欣向榮」的景觀，海面上遍佈著忙於黑市交易的船隻，蔚為奇觀。當時的國防部長是高魁元。

自從「龜山島」被列為軍事管制區之後，完全切斷了「龜山島人」與「龜山島」的關係。1988年，台灣地區解除戒嚴之後，「重返龜山島」的聲浪響起。1994年，宜蘭縣政府舉辦了「歸來吧！龜山！」文藝季活動，其中「媽祖返家慶團圓」是活動的焦點。住在「仁澤社區」的龜山島人，將頭城鎮大溪里「拱蘭宮」供奉的主神，原本遷村前在「龜山島」上「拱蘭宮」（今「普陀巖」）供奉的主神媽祖，迎回島上舊廟，也讓居住在「仁澤社區」的龜山島人重返睽別17年的原鄉「龜山島」。同年，仁澤社區成立「龜山島社區發展協會」，推動「重返龜山島」。

[龜山島]上的[普陀巖], 原名叫[拱蘭宮], 是一座媽祖廟,

島民遷村後, 在頭城大溪重新蓋廟, 並將神明請走

屋頂翹起的燕尾被刻意敲掉, 用來表示廢棄的廟宇

部隊入駐島上, 接連發生意外,折損兩位連長, 請來觀音菩薩鎮邪, 改名[普陀巖]

行政院於1999年12月22日宣布重新將「龜山島」局部開放，並於2000年8月1日，正式對外開放登島觀光，將昔日龜山島民聚落的「龜尾湖」周邊、砲兵連駐地與隧道內的砲陣地、以及對空監視哨「401高地」，開放參觀，納入「東北角海岸國家風景區」，定位為「海上生態公園」；其餘地區則屬於管制地區的保安森林，沒有步道、不許進入。

據說這個角度山勢最能體現觀音的奧型

保安林區暫不開放健行

2001年7月1日，原屬頭城鎮大溪里的「仁澤新村」恢復名稱為「龜山里」，正式掛上有「龜山島」標誌的門牌，「仁澤新村」國民住宅社區這裡是「龜山里」第一到第四鄰、第五鄰在「龜山島」上。目前，「龜山島」的炮兵連已經撤離，防務交由「海巡署」駐頭城的「岸巡一二大隊」官兵負責管理，在「南碼頭」設立「龜山島安檢所」，負責清點上下渡輪的遊客人數，昔日的炮兵連彈藥庫房舍，則被「觀光局」改裝為「龜山島遊客中心」。

[普陀巖]後側的彈藥庫, 成為現在的[遊客中心

「龜山島」實施冬季休養生息，不對外開放；每年開放的月份從3月1日到11月底，每天登島人數有固定名額限制、每星期三保留給學術研究團隊登島做鄉野調查，不開放給遊客登島。12月至翌年2月，由於東北季風強勁、風浪大，實施封島。縱使是在開放登島的季節裡，出發前請與渡輪公司確認當天海象適航狀況，七級風以上會取消船班。「東北角國家風景區管理處」表示，「龜山島」開放觀光後，已成為宜蘭生態旅遊熱門景點，每年吸引了超過10萬名遊客登島參觀。

前往「龜山島」的所有渡輪都是在頭城鎮的「烏石漁港」往返，登船地點在「頭城漁會大樓」一樓的港邊，約有七、八家渡輪公司航行在這條航線上，都是使用載客人數近百人的豪華渡輪。在登島人數有配額限制的狀況下，購買當日往返船票不是問題。同時，這些渡輪公司推出多種不同的套裝行程，包括登陸龜山島、登島以及攀登「401高地」、出海賞鯨、還龜山島繞行…等等，遊客根據自己的興趣和準備停留的時間，去做組合。

今天的[烏石漁港]是全新打造的人工港口,

歷史上的[烏石港]已完全淤塞, 是[蘭陽博物館]邊的生態池

這個魚市場的最大特色是,

店家會將各種特色魚蝦貝類從水缸抓出來,

放在底板上任由客人拍照, 藉以留住過客的腳步

斑馬瀨尿蝦具有生猛的攻擊性,

為避免互相鬥毆造成斷肢殘臂, 影響賣相,

每一隻被分別隔離在礦泉水瓶中關警閉

以10元銅板做比例尺, 可以看出這個文蛤的尺寸

馬英九的書呆子治國政策,

製造了許多文謅謅的廢話, 商品叫[文創品] 商場叫[文創園區],

也使許多國立大學成為資源回收的廢棄物處理場,

召回許多不稱職而被民意趕下台的文官與閣員到大學去任教, 繼續[毀人不倦]

相當陽春的渡輪公司櫃檯

這位大姊正在更換船班開船時刻告示

頭城漁會也兼營渡輪生意

出海賞鯨也是[烏石漁港]一項熱門的海上旅遊項目

我這次選擇的是「北極星一號」登島行程。她是一艘1600P馬力、雙船底的豪華渡輪，航行時快速且平穩，12公里的航程、大約25分鐘就可以Point-to-Point靠岸。該船公司甚至可以代辦申請登島的手續，只要您在預定登島的21天前，將登島申請人的姓名、身分證字號（外籍人士使用護照）、出生年月日、地址、電話等個人資料，傳到該公司，他們便可以代辦登島的申請手續、安排往返船班時間、並配置一位全程的導覽員。

我很幸運，遇見一位非常專業的解說員，魏萬益先生，負責全程（海上+島上）的導覽，使得我的「龜山島」之行成為一趟深具人文歷史、自然地理的知性之旅。您如果也打算前往「龜山島」旅遊，建議您安排搭乘他所帶領的船班，必定會使您的登島之旅更加的具有豐富的知性和雋永的趣味性（洽詢電話0921-603-683）。

[北極星]號 是一艘雙船底的豪華渡輪

登船地點就在[漁會大樓]前的碼頭

[北極星號]航向[龜山島]

[龜山島]的[南岸碼頭]

海巡署的官兵在岸上等候渡輪靠岸

船家協助乘客下船

[南岸碼頭]是個支架式的碼頭

[北岸碼頭]則是座[沉箱式]的碼頭

[北岸碼頭]因為在[龜尾]的北側而得名

它是利用[臉盆排水]的原理, 先預鑄[沉箱],

然後拖到準備安置碼頭的地點,

再填實[沉箱]使它沉沒入海中, 成為空橋的支撐點

因此, 船舶才能在淺水灘地的附近停泊

從台北出發前往「烏石漁港」的朋友，我極力推薦您在台北捷運「圓山站」1號出口，搭乘「國光客運」#1877路線的快捷巴士，從「圓山站」起站、行車80分鐘、終點就是「烏石漁港站」，購買渡輪船票在「頭城漁會大樓」一樓，登船碼頭就在櫃檯正前方。

★【讀行天下】

☆ 登龜山島申請相關事宜，可到「東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處」網站查詢，

<http://www.necoast-nsa.gov.tw>

或電話：(02)24991210洽詢。

• 抄錄《登島申請辦法》

1. 一般遊客、團體應於預定登島日前3天至20天內，利用網站提出申請。申請時間為每日上午8時至晚上10時
2. 國際觀光客 (係指來台從事觀光旅遊者) 可於登島前3天申請，不受總額限制；申請方式應以書面檢附護照及入境簽證影本或旅遊契約等證明文件，向管理處書面申請登島，並載明團員國籍、英譯姓名、護照號碼等資料。一般外籍人士 (憑居留証或工作證長期居留者)，仍應以網路方式申請。
3. 一般民眾登島開放時間為每年3月～11月，9:00到17:00，6月～8月為8:30到17:30。
4. 登島前須事先申請獲得核准，每日登島的總人數限制為：週一到週五上午時段300名、下午時段100名，週六日上午時段300名、下午時段200名。團體申請為45人以下，並僅開放每日40名遊客可進入401高地及北岸步道生態保護區
5. 登島同意證明限當日有效並請妥為保管，遺失或未帶一律不准登島，轉讓無效。
6. 登島時應攜帶具照片的身份證明文件，14歲以下孩童需備妥戶口名簿或健保卡。
7. 隊員不得更換，更換人員、登島名單中未列之人員及未帶證件者，一律不准登島。
8. 一般遊客、團體申請登四○一高地及北岸步道旅遊時，應先取得正式登島同意證明，並於核准登島通知後至登島日前7天，備齊申請書及專業解說人員有效證明文件，以書面向管理處申請，每日以40名為限，當日額滿為止，並限於上午時段登島；並由專業解說人員協助本處辦理島上生態環境監測。
9. 經核准登四○一高地及北岸步道者，於登山前應至安檢站登記上、下山日期、時間、團體名稱、領隊姓名、聯絡電話、緊急聯絡人電話、搭乘船舶名稱等資料，並依指定時間回遊客中心報到。

    

• 交通：

  極力推薦您搭乘大眾運輸工具「台鐵」火車或是「國光」巴士，避免塞車耗時在[國道-5]

1. 台鐵：搭乘火車到「頭城車站」，轉公車或是計程車前往「烏石漁港」搭渡輪。
2. 巴士：在台北捷運「圓山站」1號出口、搭乘「國光客運」#1877號巴士、

         每一整點出發一班車、票價: 全票$120 、往返聯票$220、行車時間80分鐘、

         沿途只停「南港火車站」、「南港展覽館」、「頭城」、直抵「烏石漁港」。

3. 渡輪：「北極星號」(0921) 603-683

• 「烏石漁港」和「蘭陽博物館」相鄰，可以當登船前、或下船後的「順道遊」景點。
• 島上不販售餐飲、不提供住宿，必須自備食物、飲水登島，且要自行帶回廢棄物。

   

  （旅遊日期：2016年3月22日          完稿日期：2016年3月25日）