趴趴虎的部落格

[四草綠色隧道] 綠蔭密佈, 被譽稱為[袖珍版的台灣亞馬遜河]

【府城台南】 70904 台南四草綠色隧道

台南市安南區的四草里，是一片由於注入「台江內海」的河川攜來大量泥沙淤積，陸化效應後產生的海埔新生地，它的土質含有鹽分，適合紅樹林的生長。從現在的「大眾廟」旁「四草橋」畔竹筏港開始、經過荷蘭人修建的岸防碉堡「海堡Fort Zeeburg」遺址、到前清的海關「釐金局」，是一條長約800公尺的潟湖排水道。這條水道的兩側長滿各種紅樹林品種和他們的伴生植物，如海茄苳、欖李、五梨跤、水筆仔等，是台南市最佳觀賞紅樹林的自然景觀區，被稱為「四草綠色隧道Mangrove Tunnel」；紅樹林中棲息著多種的鳥類；同時，這條水道兩側的泥灘地，還經常可看到招潮蟹、彈塗魚、和海蟑螂。這些豐富的資產，使得搭乘竹筏的「綠色隧道」航程，成為極熱門的文史和生態之旅。

[天使之吻]

水道淺灘上的招潮蟹

17世紀荷蘭人抵達「台江內海」時，今天台南市的西部仍然是沙洲和潟湖成群羅列的海岸。大清帝國統治台灣時，潟湖由於「曾文溪」改道而日漸淤積，陸化效應成為陸地，今天「西港區」已完全不靠海，但由地名可知當時「西港」曾經是「台江內海」的港口。

原「台江內海」淤積後，最普遍的用途是被開闢為魚塭。在日據時代，往從台南市區想前往海濱的「二鯤鯓砲臺（億載金城）」還需要靠竹筏擺渡。但是，台南市政府於1980s年代開發《第五期重劃區》時，將魚塭填平、並將市政府遷移至此；目前市區已經一路延伸到「億載金城」。

「台江內海」陸化之後，留下了兩個明顯的水域遺跡，分別是「四草湖」及「鯤鯓湖」。「四草湖」匯流鹽水溪、竹筏港水道、運鹽古運河、嘉南大排等河川，在「安平區」和「安南區」之間的「北汕尾」出海（「四草大橋」便是跨越這個水道），它也是昔日商業重鎮「安平舊港」的所在港灣；「鯤鯓湖」則是近代興建的「安平新港」所在地。

[台江內海]陸化而成的海埔新生地

古運河水道

[台江內海]路化成[四草湖] (上圖為四草湖出海口[四草大橋])

 

1823年的一場大風雨，造成了「鹿耳門溪」淤積，大型船隻須停泊於「四草湖」，再換搭小船進入府城內；而停泊於「國賽港」的商船，也必須改搭小船經安平進入府城內。為了航運的安全與方便，「郊商」（漢語「交易」中〝交〞字的閩南語發音，「郊商」就是〝商會或產業工會組織中的商家行號）開鑿了「國賽港」到「鹿耳門」的「溪筏港」；然後又開鑿「鹿耳門」到「四草湖」的小運河〈俗稱「竹筏港」〉，使得停泊在「國賽港」大商船上的貨物，能夠利用竹筏、透過運河水道系統，經由「四草湖」銜接上通往府城內的「五條港」中的「安海港」、由「安海港」的「兌悅門」進入府城內的商圈；同時，也將府城的外銷貨物經由同一條水路，運送到「國賽港」的遠洋貨輪銷往海外。大清帝國在「四草湖」通往「鹿耳門」間河道「港仔寮」處，設立了「釐金局」（也就是「海關」），設置關卡抽取「釐金」（關稅）。

目前這些當年的運河水道系統皆已淤塞，只剩下「大眾廟」與「釐金局」間約800公尺的河道可通行竹筏。由於此段河道兩側滿佈紅樹林及潮間帶生物，宛如一條亞馬遜雨林中綠蔭舖天的河道，被暱稱為「四草綠色隧道」，是一個豐富的戶外生態教室。

[釐金局]前的水閘門

[釐金局]前的古運河水道

清國道光年間，曾文溪改道，使得「鹿耳門港」因為淤塞而報廢，卻在「鹿耳門」北邊沿海沙洲，原名「加老灣港」附近，大水將沙洲淘盡沖刷成一個新港口。由於碼頭水深，遠洋商船大都停泊該處，形成一個新的國際商港，取「國際」二字的諧音稱為「國賽港」。

這個新港口雖然暫時取代「鹿耳門港」的海運，但是內陸運輸通往府城，仍須靠竹筏、小舟行駛運河水道、經「竹筏港」抵達「四草」、「安平」進入府城。同時，「國賽港」位在孤荒的沙洲上，四面環水，沙埔鬆軟，甚難駐守軍隊，原本駐守在「鹿耳門」官兵只能流動稽查，導致賊寇橫行，商務缺乏保障，其盛景只有在1830—1895的60多年間，最後也因為泥沙淤積而使「國賽港」成為歷史名詞。經文史學者的田野調查，「國賽港」可能是位在今天「七股潟湖」到「國聖燈塔」一帶，因為「國賽港」在日據時代被稱為「國姓港」，沒有航運功能，只是一個地名。

而今日的「綠色隧道」就是當年「國賽港」到府城「五條港」的竹筏運河系統殘存的一小段水道。「五條港」指的是，昔日大清帝國統領台灣時，存在於今台南市中西區裡的五條商用港道，從北到南分別是「新港墘港」、「佛頭港」、「南勢港」、「南河港」、與「安海港」。它們的範圍大約在今天的「中正路」以北、「新美街」以西、「成功路」以南，是當年「台灣府」府城最重要的商業港埠。原本的「五條港」水道，現在成為台南市的下水道幹線排水溝，地面上的胎記則是「五條港文化園區」。

台南水仙宮 (南勢港)

台南景福祠 (佛頭港)

台南[兑月門] (新港墘港)

1992年7月4日，一對抹香鯨母子〈臍帶未斷〉，在風雨中受難，漂流到「四草橋」下。經過四草里的里長及「大眾廟管理委員會」多方奔走求情，才奉准將巨鯨母子製成標本、並在「大眾廟」旁建立一座陳列館，於1993年1月18日正式展出。同時展出的還有館方蒐集而來的昔日漁村的日常生活用具、捕魚器具、水生動物標本、和船隻模型等等，遊客透過展出，可以一窺從前「四草漁村」居民們的生活點滴。

雞母珠 (相思豆)

「紅樹林Mangrove」係由西班牙文「Mangle」和英文「Grove」組成，泛稱生長在潮間帶的植物。取名源自「紅茄苳」，因它的樹幹整株呈紅色，樹皮可提煉出「單寧質」來做為紅色染料，因此稱為「紅樹林」。

北部竹圍「紅樹林」的水筆仔，是全世界最大的水筆仔純林，新竹的新豐和香山，也有廣大面積的水筆仔。台南四草溼地「綠色隧道」的「紅樹林」則以海茄苳的數量最多，其他還有到欖李、五梨跤等，而且「原生林」的海茄苳、欖李、五梨跤，與「伴生植物」如土沉香、黃槿等交錯生長，呈現混生林的型態。

位於「大眾廟」後方的「紅樹林保護區」總面積3.61公頃、而「四草湖」的「紅木林」則有10多公頃，分布在「嘉南大圳」與「鹽水溪」河口地帶口，林相大部份為海茄苳，另外還有少數的欖李混生。

【讀行天下】

• [四草綠色隧道生態旅遊]               (06) 284-0959

  @ 台南市安南區四草大眾路360號（購票亭在「大眾廟」旁）

            竹筏隧道旅遊全程往返約40分鐘、票價每人NT$200元

            固定航班為每天10：00及14：30、假日視人潮機動加班

• 交通：

  搭「台鐵」在「台南車站」轉「台灣好行#99」公車、在「大眾廟」站牌下車即到達