趴趴虎的部落格

 新竹黑蝙蝠文物陳列館的外觀

【虎爪竹塹】 30012 新竹黑蝙蝠文物陳列館

朋友聽說我剛從上海回來，笑問我有沒有去蘆灣的「丁香花園」？我說『有啊！瑞金路上這座由張愛玲的外曾祖父、清末李鴻章所興建的私家花園「丁香花園」還挺有名的，當年是李中堂安置七姨太丁香的小公舘，現在是家餐廳』。朋友說『這就對啦！滿清國在「甲午戰爭」打輸日本，李鴻章把台灣割讓給日本。我們台灣人今天就到你姨太家去，沒事喝杯茶灑泡尿，討個公道！』有點缺德，卻也點出「乙未抗日」時的台灣人精神。台灣人不是不懂歷史，而是威權統治者常扭曲歷史的真相，使台灣人需要花更多的精神去還原歷史的真相，去糾正豬頭武大郎指台灣人為「皇民」的謬誤。

新竹市的「黑蝙蝠文物陳列舘」座落在東大路當年「黑蝙蝠中隊」宿舍的公園，也就是美國中央情報局CIA化身「西方公司」的原址，建築物是原「美軍顧問團」的西班牙式紅瓦白牆建築（歷史因素是美國承襲西班牙「要塞Presidio」的建築風格）。地下、地上各一層，戶外有一小型劇場，劇場邊上用強化玻璃建造了一座紀念牆，上面以中英文鐫刻著有關「黑蝙蝠」的英勇事蹟。

[黑蝙蝠文物陳列館]位於東大路和北大路口 

展舘內則規畫成五大主題展區：

1)       大時代的故事：介紹時代背景和中隊的隊史；

2)       暗夜的黑蝙蝠：介紹中隊使用的機種以及飛機模型；

3)       北斗七星勇者：介紹中隊隊員、歷屆主官、殉國英雄；

4)       蝙蝠超級任務：介紹中隊執行過的重要任務以及戰果；

5)       隊員生活剪影：介紹中隊日常生活、制服勳章、烈士遺物。

另外還有一間多媒體放映室，播放黑蝙蝠中隊的紀錄片，讓民眾認識這群曾經為了國家的生存，而默默付出的星空戰士們。

中華民國空軍第34中隊，於1945年成軍於四川彭山，配備B-24轟炸機12架，全名為「空軍第34轟炸中隊」，隸屬於「空軍第八大隊」。曾參與國共內戰期間的「徐蚌會戰（淮海戰役）」、「南京保衛戰」、「上海保衛戰」，於1949年奉命轟炸叛艦「重慶號」後，移防台灣新竹基地，繼續對沿海軍事目標區上海、廈門、金華、衢州等地實施轟炸任務，包括稍後的支援「大陳島轉進」、在「一江山戰役」中負責炸毀共軍沿海機艦等任務。

1955年，台灣開始與美國中情局在台灣的化身「西方公司」合作，實施「獵狐計畫」，進行對大陸的長程偵蒐巡邏任務。1957年，台灣空軍正式獲得「P2V-7U」電子偵測機，利用中華民國空軍飛官的血肉之軀做餌，駕駛著沒有武裝的偵察機飛臨大陸上空，一旦我機進入大陸領空，共軍必定會開啟防空雷達，監視我機動態，並通知空防高砲部隊和米格戰機攔截。只要他們一開啟雷達，我方偵察機就可測錄下雷達的波段和方位。這種參數資訊，對沒有攻擊能力的台灣空軍沒有多大作用，但是對美軍卻是保命的平安符，因為他們可以據以干擾共軍的雷達電波，使它測不出美國軍機的位置、高度、和速度，使得共軍的攔截機或高砲部隊無法瞄準目標，足以癱瘓共軍的防空系統。

[黑蝙蝠]的座機 P2V 

不同任務的路線示意圖

1958年，「中華民國空軍特戰部隊」正式對外啟用「空軍第34中隊」的部隊番號，由領航教官王樑少校、電子教官李崇善少校、以及中尉領航官劉敬賢、孫大陸，共同設計一個以「黑蝙蝠」為主體的「第34中隊」隊徽，蝙蝠的翅膀衝出鐵幕，代表任務艱難，北斗七星代表航行，三顆大星星配上四顆小星星，代表「34中隊」，而主角的蝙蝠夜間以聲波來辨位飛行，和「34中隊」的雷達電子偵測任務原理相通，所以「第34中隊」就被暱稱為「黑蝙蝠中隊」。

1964年，台灣政府為了支援美軍特戰部隊在越南作戰，台美雙方合作執行「南星計畫」，由「34中隊」從美軍手中接收5架C-123運輸機，長期駐守越南，對越共執行空降作戰、空投特戰兵員、空投作戰物資的運補任務；直到1972年，美軍戰敗逐漸退出越南戰場，台灣的「34中隊」才返回新竹空軍基地。

 C-123運輸機 (台灣有5架, 1962-1973服役於[黑蝙蝠中隊], 1981從空軍除役)

C-123的駕駛艙 (於 加州中谷地區 Atwater空軍基地 附設 Castle Air Museum)

 C-123 在北越的[何志明小徑] 執行任務

1969年，美方為了要偵測及蒐集中共剛開始製造並試爆的核子彈資料，「西方公司」與台灣進行「奇龍計畫」，由「黑蝙蝠」組員駕駛美方的C-130E，運輸機改裝成的電戰機，從泰國起飛，經緬甸、雲南、川康、青海，到達甘肅馬鬃山的「雙城子」，空投下兩組電子偵測儀器，用來蒐集中共核子試爆的各種數據資料。本來預計同年還將實施「金鞭計畫」，對泰國和寮國的邊界地區，空投特戰人員與作戰物資，以切斷越共的運補命脈「胡志明小徑」，但是因美軍戰敗撤出越南而取消計畫。

C-130 Hercules

C-130 的腹艙 可運送全副武裝的陸軍特戰或傘兵

C-130 的駕駛艙

其後因為國際局勢轉變，神勇且又出生入死的「黑蝙蝠」被解編，經歷「總部特戰組」、「空軍反潛機大隊」的名稱，最後在1999年時，移編「海軍航空指揮部飛行一大隊」，從此擁有光榮隊史的中華民國空軍第34中隊「黑蝙蝠」，正式闔上歷史的一頁。 

前「國防部計畫參謀次長室執行官」衣復恩將軍曾說過：『…若有出任務的飛機過了時間仍未出現，那（煎熬的）心情難以描繪，….一架14人乘員戰鬥編組的P2V或RB17，每失去一架飛機，就是14位同袍手足的失蹤，就是14個家庭的破碎，那種傷痛和不捨，面對哀痛逾恆的家屬卻無言可安慰的苦楚，令人永生難忘』。

目前兩岸互動頻繁，台灣當官的常到北京面聖輕鬆的「一笑泯恩仇」，但是當年國共對峙期間，有多少位折翼的星空勇士「黑蝙蝠」血灑長空，造成多少傷痛的家庭在台灣？不管是葬身荒煙蔓草或是已經迎靈回台灣，都值得我們敬拜忠靈，恤念遺族，是他們的犧牲才給了台灣安定，才能有今天的繁榮與進步。相較於郝柏村這批偷生的敗軍之將，被共產黨踢出大陸後，不但吃貴台灣人的米，還指台灣人是「皇民」，他們的權貴二代仍繼續在台灣政壇攪局戀棧，無法放下既得的利益。我們參觀「黑蝙蝠文物紀念館」後，對血灑星空的勇士們多了一份敬意，對玩弄權勢的軍頭和權二代多了一份不齒。

• 【讀行天下】

  [黑蝙蝠中隊文物陳列館] (03) 542-5061 開放時間：週二至週日 0900 – 1700

  @ 新竹市東大路二段16號 (位於「東大路」與「北大路」街口）

  於「新竹車站」前搭#16號公車，在「水利局」站（站牌在「北大路」邊）下車即到達；

  可順便參觀斜對面的[新竹眷村博物館。兩處皆免門票。

•  
•