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[高美濕地]是台灣中部著名的野生動物保護區  

【清水紀行】 43604 高美濕地

2008年7月9日，唱歌的蕭敬騰，未經申請，擅自進入清水的「高美野生動物保護區」去拍攝新歌MV，並在溼地的野生動物保留區內，演出了一幕火燒鋼琴的弱智無知行為、同一時期，民眾檢舉「清水大排」水溝，從「中央橋」到「濱海橋」這段河道遭廢棄油汙染，大排水溝內的保育植物紅樹林遭受不明廢油汙染（歡迎這兩座橋之間的惡質廠商對號入座）、2008年12月，電視「Discovery頻道」低質的節目「瘋台灣」，主持人Janet與她無知的搭檔，進入「高美野生動物保護區」，在濕地的沙灘上「瘋狂」玩起衝浪板，恣意破壞濕地保育動物棲息區。

高美濕地

高美野生動物保護區

[清水大排]溝中的保育溼地植物紅樹林 

對這些離譜的犯法行為，地主「台中縣政府」和「清水鎮公所」居然都毫無反應，都是經民眾檢舉和保育團體出面抗爭，政府才被動演出《開罰》的劇碼（這種戲碼通常都是高高舉起，輕輕放下，新聞浪頭過去，政府就向財團投降，不起訴或意思罰幾萬元結案）。

因為權責單位「長官」失職未防範，才造成踐踏國法的惡行一再在「高美濕地」重演，當時台中縣長是黃仲生、清水鎮長是顏秋月、負責海岸巡防的「海巡署中部巡防局」的署長是王進旺，只要以上任何一個單位盡到職責，踐踏國法的犯罪行為都會被制止。

從[梧棲漁港]前往[高美濕地]的路上

颱風後折翼的風車

「燒鋼琴拍MV」和「電視節目出外景」，都是一群工作小組大隊人馬，不是小老百姓的突發性玩沖天炮、放煙火，”主管單位不知情”，您相信嗎？如果政府真的不知情，那麼海巡署是在昭告天下，清水高美海岸歡迎走私、販毒、偷渡的道上朋友，多加利用喽？

如果政府知情卻未制止，那….就是「管道」已經被打點好喽？出事的地點並不是普通的海灘，而是由政府「內政部營建署」明令公告、交由「台中縣政府農業局」負責管理的國家級「野生動物保護區」，這些人顯然觸犯《空氣汙染防制法》和《野生動物保育法》。

這個踐踏國法的唱歌的，竟然被TVBS提報推薦，於2015年10月5日，被王金平宣布當選『第25屆十大傑出青年』。還真是”傑出”啊！別人不會在國家法定的生態保護區燒鋼琴，只有他敢挑戰國法、普通台灣男子成年就得盡國民義務去當兵，這位”傑出青年”今年32歲，卻還在閃躲尚未盡當兵的國民義務。

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正在施工中的[高美濕地遊客中心]

「高美濕地」位於台中市清水區的西北方，古早時該地區稱為「高汨」，因為這一地區的河口沙灘深度能將撐船的竹竿整支吞沒下去，而在客家話發音上，竹竿稱為「竹篙」，與「高」的發音相同，「汨」則有淹沒的意思，於是稱這裡為「篙汨」也就是「高汨」。日據時期才改用「高美」的稱呼。早在漢人進入這地區屯墾之前，此地大部份地區原本是「大甲溪」的河床，至今我們仍可看到當地農民以石頭為材料堆築田埂的風貌。

「高美濕地」的前身為「高美海水浴場」，從日據時期開始，就一直是遊客夏日的休閒勝地；但是，隨著修築「臺中港」的防波堤，造成天然海流的動力被破壞，造成大量的流沙被防波堤阻擋在「高美沙灘」上，最後造成「高美海水浴場」因為泥沙日漸淤積而被徹底摧毀，只好宣告關閉，卻也因為泥沙的堆積，造成沙與泥混和的「高美濕地」。

「高美濕地」，法定名稱是「高美野生動物保護區」，位於清水「大甲溪」出海口南側，面積約1,500公頃，雖然不算挺大，但是由於兼具泥質和沙質兩種海灘，加上河口沼澤地帶連成一片，孕育了豐富又複雜的濕地生態，除擁有珍貴的溼地植物，也是國內少數幾處雁鴨集體繁殖區之一。當地稀有珍貴的植物包括「雲林莞草」（是全球分布的最南界線、也是台灣生長面積最廣的地區）、「大安水蓑衣」、和「馬鞍藤」（通常長在堤岸邊，綠葉紅色喇叭花，但是非常有個性，每天早上10點以前開花，過午就凋零，賞花請早）。

濕地動物亦相當複雜，包括鳥類、魚類、蟹類、塗彈魚及其他無脊椎類等生物；每年秋冬之際，會有大批候鳥前往作客，不管是短暫的休息或是駐足過冬，都為「高美濕地」增添許多特殊生態風貌，據說棲息該地的鳥類多達130多種，是賞鳥人士的新據點。

就在「高美濕地」步道起始點（Trail Head）旁，有一座漂亮的紅白相間八角形建築物，那便是「高美燈塔」。

1966年，「越戰」的情勢逐漸升高，台中「清泉崗空軍基地CCK」被美國選為美軍轟炸北越的運補基地。美軍在清水地區的「大楊地方」小型台地興建了七座油庫，這些鋼鐵打造的油槽每個直徑28.4公尺、高16公尺，專門用來儲存B-52重型轟炸機、和其護航戰鬥機、以及負責運補錙重的C-130力士型運輸機等，所需的龐大航空油料。

越戰時, 清泉崗美軍的戰備油管通過[高美濕地]

當年從關島起飛的B-52轟炸機掛滿炸彈後，直飛台灣海峽中部海域，與從台中「CCK」起飛的空中加油機在海峽上空會合從事不落地的空中加油；然後加油機返航到「CCK」，B-52則直撲北越戰場。為補給油槽內的航空用油，美軍的運油艦經常利用黑夜的掩護，停泊在「高美濕地」外海海域，連夜趕工將油艙內的航空用油，抽送到岸上油槽裡去。為了要給美國的運油軍艦指引航向方位，防止夜航任務中發生迷航或擱淺的意外事故，由美方提供建立燈塔的經費、建材、燈具及所有配套設施，我方只負責提供興建燈塔的用地。這便是「高美燈塔」洋味十足的原因，如果將「台灣風景線殺手」台電亂七八糟的電纜線從畫面上剃除，「高美燈塔」與我在加州海岸線上看到的美國燈塔，十分神似。這讓我的民族自尊心很受傷，為什麼台灣人要被自己國家的國營企業做賤成二等國民？

「高美燈塔」竣工啟用於1967年，塔高34.4公尺、包含燈器高度38.7公尺、光程遠達16.2浬。其主燈150萬燭光，每30秒旋轉一圈，連閃白光三次，所以航行的船隻夜晚時只要看到如此閃法的燈塔，就可以確定是行走在「高美燈塔」所指引的海域上。隨著「越戰」於1974年結束，越共胡志明”解放”了南越，美國戰敗並從越南撤軍，台灣也少了美軍機艦、多了越南新娘，「高美燈塔」完成階段性的任務，功成身退。

1982年，沒出息的台灣「財政部」為了建置新建”國際港”「台中港」的照明設備，宣告停用「高美燈塔」，並摘下美國人1960s年代給的燈塔燈具，移置到台中港區內的遠東倉儲庫房的頂樓，做為照亮台中港西部海域的明燈。深具時代意義的「高美燈塔」歷史古蹟，就此被粗暴的「財政部」摧毀，當時的部長是趙耀東。2014年9月27日，「交通部航港局」將空殼的「高美燈塔」重新翻修後，開放讓民眾參觀。厚臉皮宣稱：『它的興建主要是為了彌補桃園縣白沙岬燈塔、與澎湖群島北端目斗嶼燈塔間，長達一百浬海域間，沒有明顯標誌以指引航行船隻的缺失。』這純屬謊言，因為燈塔不是我們蓋的, 是美國人為了美國的運油軍艦安全，由台灣提供國土給他們興建燈塔，一般商船和漁船都不是他們主要考量。

※【讀行天下】

[高美濕地] (04) 2526-3100 x 2670

搭乘「台鐵」火車到「清水車站」，轉乘「巨業客運」#178, #179巴士到終點站。

【旅行日期：2015-08-13】【完稿日期：2015-10-08】