趴趴虎的部落格

只有美國現任總統在機艙內的飛機, 才能對空管塔台呼叫自稱[空軍一號]

【看山讀水】231 空軍一號

美國的「空軍一號Air Force One」，不只是一架美國總統的專用座機、也是當美國總統搭乘這架波音747-200飛機時，飛機對各機場空管塔台聯繫的自呼代號、它更是權力的象徵和美國國力的延伸。在媒體超級強權的美國，它甚至是一位「電影明星」，加州的好萊塢（Hollywood, California）曾推出電影，由哈里遜福特擔任主角在「空軍一號」上，演出對抗俄國劫機恐怖攻擊。

根據紐約時報報導，美國總統歐巴馬不只一次提到，他卸任後最懷念的將是他的總統座機「空軍一號」，他曾對白宮訪客提到：「人們問我當總統的最大福利是什麼？排名第一的是飛機。」卸任在即的歐巴馬總統還曾對訪客說：「這架飛機真的很讚，但是很不幸，我的租約快到期了（必須交還），很快的我就必須脫鞋子通過安檢（才能進來）。」

歐巴馬口中這架愛「機」，波音747-200型，是雷根總統下的訂單，在1990年時老布希總統任內啟用，已經有25年機齡，飛行哩數超過100萬英里。機艙的空間有4,000平方呎、隔間成三層，包括辦公室、會議室、臥室、和醫療室（必要時，可做開刀房）。 

2001年9月11日，美國遭到「911恐怖攻擊」，當時的總統布希，緊急的從A基地搭乘這架「空軍一號」，從A空軍基地飛到B空軍基地，以免成為恐怖攻擊的下一個目標。在轉場飛行途中，這架「空軍一號」居然發生通訊不良的狀況，使總統在第一時間無法在座機中，完全掌握當時全美國境內遭受恐怖攻擊的即時狀況。這項大紕漏讓布希總統和機上的幕僚倍感挫折，立即下令空軍改良「空軍一號」的通訊系統，白宮也立即提出更換新機的計畫。但是由於聯邦政府財務吃緊，使得購置新機的計畫一直被束之高閣。

歐巴馬總統已經為他的繼任者預訂一架「智慧型手機時代」的嶄新「空軍一號」，估計要到2023年才會交機。據報導指出，這架「空軍一號」將具備空中防護作戰的能力，將以波音747-8機型為基礎，升級成比現役的「空軍一號」空間更大、功能更強、航程更遠、配備更先進科技，除了能進行空中加油、還將裝置防核爆的電磁脈衝，以及配備擺脫追熱飛彈攻擊的防禦能力。

我沒有機會近距離瞻仰現役的「空軍一號」。最接近的一次，應該是幾年前我參加空軍高爾夫球培訓隊，在舊金山灣區山景城（Mountain View, California）的「莫菲基地Moffett Field」練球時，「空軍一號」從球道低空掠過，並降落在黑頂飛機庫「The Hangar One」後方停機坪，特勤車隊呼嘯而至圍攏「空軍一號」，這種陣仗讓我和球友們都停下揮桿看傻眼，不僅是好奇，也擔心自己的菜鳥球技，不小心擊出小白球OB(界外球)飛向[空軍一號]，換來的可能是特勤人員熱乎乎的一顆子彈。

真正踏進「空軍一號」座艙裡，而且居然不用扒下皮帶、脫掉鞋子通過安檢，是那年的聖誕節，我到南加州的「雷根總統紀念圖書館」，登上館藏實物 - 除役的「空軍一號」。

美國第40任總統雷根（Ronald Reagan），在他卸任時曾經要求，希望有一天他所喜愛的座機「空軍一號」，能夠被安置在他在加州的紀念圖書館，讓所有的美國大眾都能分享。就是雷根的這個夢想成真，使得帶有神祕色彩、機體龐大的美國總統專機，史上第一次能夠被展示在平民圖書館裡，並且讓納稅人老百姓有機會進入機艙，實景實物觀察平時高來高去的「空軍一號」，瞭解螁去那層神秘的面紗後的「空軍一號」。

美國總統使用專機的概念，起源於第二次世界大戰正酣的1943年羅斯福總統時期，但真正落實卻是在1945年杜魯門總統（Harry Truman）任內。而開始使用「空軍一號」這個呼號，則是在1953年艾森豪總統（Dwight Eisenhower）任內。

第一位使用噴射客機當總統專機的是甘迺迪總統（John F. Kennedy），波音Boeing 707，空管呼號「SAM 26000」。從1962年10月起替總統服務，到1998年克林頓（Bill Clinton）任內除役。目前陳列在俄亥俄州的「萊特空軍基地Wright-Patterson AFB」附設博物館。

我在南加州西米谷（Simi Valley, California）的「雷根紀念圖書館Reagan Presidential Library」登機的是第二代噴射式總統專機，波音707的2.0升級版C-137，機尾編號27000（所以它的空管呼號是「SAM 27000」）。

登機去喽 !

登機前安檢 不用脫鞋子扒皮帶 但是核對證件還是需要的

走進[空軍一號]的人, 好像都要這樣揮手? 

幕僚座艙

總統座艙

雷根總統進入駕駛艙

總統先生! 美國並沒有爛蘋果和毒蘋果的選舉問題, 您在忙甚麼?

在[空軍一號]上召開幕僚會議

不會是在討論 [若是南中國海發生衝突, 台灣該舉辦徵文比賽? 還是發行紀念郵票?] 吧

不失牛仔本色, 托槍射擊瞄準姿勢正確

[空軍一號] 飛行中, 居然平穩到雷根總統可以在機艙內秀推桿

不過總統先生的這一桿可能進不了球洞,

因為他的[腳尖線] 與 [推桿頭和白球連成的鐘擺線] 似乎不是平行線.

依照美國空管的規定，不管是哪一種機型的總統專機，只有美國現任總統在機艙內搭乘的座機，才能夠使用「Air Force One」這個空管呼號，否則只能使用備用專機的呼號，例如已除役的「SAM 27000」、或現役的「SAM 28000」。換句話說，全世界的天空中只有一架呼號為「Air Force One」呼號的飛行器，這包括美國總統度假時，使用的私人小飛機如「Gulf Stream」，只要總統在飛機上，就可以使用『空軍一號』這個呼號。

海軍陸戰隊的總統專機

相反的，縱使是現役總統專機機隊的飛機之一，客艙內沒有美國憲法規定的現任總統，這架飛機便不可以使用『空軍一號』的呼號。因為「水門事件」被彈劾下台的尼克森總統（Richard Nixon），搭乘總統專機「空軍一號」離開華府飛往加州的家裡。當座機飛臨密蘇里州上空時，華府白宮內福特（Gerald Ford）已經完成宣誓儀式，成為美國現任總統，而在空中專機內的尼克森則成為「前總統」。因此，專機駕駛立即向地面塔台通報：『Kansas City, this WAS Air Force One. Will you change our call sign to SAM 27000』，地面空管接到專機的機長呼叫後，回答：『ROGER! SAM 27000.  Good luck to the President.』複誦新的呼號。這段簡短的對話，完整體現美國的法治精神。

尾翼上的27000, 就是 [SAM 27000] 空管識別代號

2001年8月29日，「SAM 27000」專機執行最後一次「空軍一號」的任務，將布希總統從德州的聖安東尼市送往華口（San Antonio, TX to Waco, TX），然後被除役離開專機機隊，並被指令飛往加州「諾頓空軍基地Norton AFB」，也就是現在的「聖伯納蒂諾國際機場」。在那裏，「SAM 27000」被肢解成幾個大塊，然後分別以拖車運送到南加州「西米谷」的「雷根圖書館」，做為實物展覽。波音公司的團隊來到「雷根圖書館」，在新落成的特展館內現地重新組裝「SAM 27000」這架波音707飛機。2005年10月24日，竣工開幕，所有美國人、全世界有興趣的遊客，都可以來瞻仰、並且走進從1972年到2001年，服務過各屆美國總統的座機，並且細細回味雷根總統的一句名言『若政府不能解決我們的問題，政府本身就是問題所在』。

[空軍一號] 被解體, 以卡車運來[雷根紀念圖書館] 

我非常佩服這位拖車司機大哥,

居然能將飛機完整無傷的從城裡的機場拖到這山上.

2005年10月24日, 空軍一號組裝完成, 正式開放.

由布希總統夫婦主持,雷根遺孀南茜(右一)親臨參加

[空軍一號] 與 任務編組車隊

雷根總統的座車 -- 1982年 Chevrolet Impalas

雷根總統的座車 (正面)

洛城警網的維安車輛 (台灣警察的車輛機動能力弱小得可憐)

洛杉磯警車頂部漆著識別號碼, 方便與空巡直升機構成立體警網.

美國警察追捕現行犯視同作戰, 以強勢火力的警網打擊罪犯, 嫌犯拒捕視同找死,

只有台灣的恐龍法官, 才會鼓勵罪犯挑戰法律, 將追捕逃犯奮勇槍戰的警察判刑 (2015年12月29日)

總統車隊的開道車, 1976 川崎機車KAWASAKI

洛城警網 LAPD

隨扈搭乘的廂型車

F-14戰機

黃昏時的[空軍一號]展館

★【讀行天下】

☆ [Ronald Reagan Presidential Library](800) 410-8354

@40 Presidential Drive, Simi Valley, CA 93065

在「I-5」 south、於「San Fernando 」轉「CA-14」往東行、接「CA-118」往東行、到

「Simi Valley」、於「Madera Road」向右轉、前行到「Presidential Drive」右轉到底端。