趴趴虎的部落格

位於安徽歙縣的[雄村訓練班], 是抗日戰爭時期敵後諜報員的培訓中心

【尋夢徽州】 55912 稻田海軍I：序曲

人不要臉，鬼都怕！權和利會使人腐敗無恥，忘了自己是誰？近日來，台灣的部隊連續發生了「小白事件」、「誤射雄三」等意外。原本是單純的部隊軍紀和訓練演習出現缺失，但是由於「廟公部長」的不進入狀況，以犧牲部屬尊嚴來保住自己官位的”領導統御”處置方式，因而衍生成為全民憤慨的政治事件，導致所謂「國軍尊嚴被踐踏」的迷思。其實，”踐踏國軍尊嚴”的人不是社會大眾，而是那些既得權位的現役和退役將領。

海軍[金江艦]誤射飛彈, 擊毀漁船, 殺死船長, 殺傷三名漁工, [國防部]卻沒有任何救援行動.

當「小白事件」事件發生時，「國防部」任由政客帶領的所謂「愛護動物人士」闖入營區抗議，「廟公部長」如喪考妣似的道歉哈腰、當「雄三誤射」，飛彈毀了百姓全家賴以維生的漁船、殺了一家之主的船長、傷了三位漁工，這位拜佛的「廟公部長」居然神隱了一整天，未對事件給個說法。據他自己的說詞，事件的第一時間他就留守在「國防部」調度處理；然而我們看到的卻是，海軍誤射飛彈、軍方擁有目標區座標、軍方擁有先進的直升機，然而意外發生後，「國防部」居然完全沒有進行任何的救援行動（更可怕的是難道軍方已經「找不到目標區」，飛彈成了迷航的壞蛋嗎？）最後，還是受害的船工以衛星電話向友船求救，然後經由其他漁船協助，請內政部「海巡署」派出船隻救援，並將遭受飛彈攻擊的漁船拖回高雄「興達漁港」。這才避免了漁船遭飛彈擊中後沉沒、全體漁工喪生的更大災難，也使得想遮羞掩蓋的「國防布」破功，才出面承認闖禍。

戀棧的[廟公部長]說, 總統要我留下來改革軍紀. (自己是被改革的對象, 卻負責改革別人.)

這時「廟公部長」開始斷尾求生，以「部隊訓練屬參謀總長掌管」、「艦長未負督導之責」的說詞來推卸責任，並在媒體詢問政治責任時回應「我不知道什麼辭呈？總統要我負責繼續督導改善軍紀。」總統府發言人更是狀況外的加碼，「x部長是空軍將領，沒有訓練過海軍，不須要對海軍誤射事件負責」、其他的「髮夾彎」綠蠅利委則以「十個國防部長下台也沒用」、「不認為部長下台可解決問題」、更有兩個月前指「阿兵哥訓練流血流汗好血腥」的綠蠅利委，以「都是馬英九親中賣台的政策，使部隊士氣低落」來瞎掰。一個結論，人不要臉，鬼都怕。

拜託不要事事[髮夾彎]好嗎? 很傷腦筋ㄟ!

不甘寂寞的郝柏村這時也在7月7日投書＜聯合報＞，大發噘詞暢談「國防責任」。他在文章中指出，「廿年來，政客們企圖摧毀國民革命軍優良傳統，無所不用其極，且若干高級將領為保官位，甘做政客工具。我很少看見將領有骨氣拋棄官位，以捍衛軍事專業的優良傳統，一如麥克阿瑟將軍。」

自己就是政客工具, 還......

這篇文字應該算是郝柏村的回憶錄，字裡行間的「將領」兩字全部可以套上「郝柏村」三個字，因為他自己就是摧毀國民革命軍傳統的武夫，在國軍部隊中結黨結派，佈建了一串粽子似的「郝家軍」軍閥體系，官官相護、為了保自己官位甘做政客李登輝的工具，還讓兒子郝龍斌接受陳貪腐摸頭，當個小署長芝麻官。幹了八年台北市長拿不出政績，只敢到基隆去想依賴「黨政軍高層」的老本，選立法委員（基隆人英明！果然落選），只好回鍋來台北，想依賴老爸軍系「黃復興」的愚忠，覬覦「黨主席」的位子。

其實，中華民國的國軍雖然從建軍以來，就被類似郝柏村這種權謀的政客、武夫玩弄，在抗日戰爭、國共內戰的烽火裡，我們讀到許多令人血脈僨張的戰史，不是為報效國家，而是許多自私自利的將領，為了保全自己的武裝實力，不願將部隊投入戰場火線，寧可讓「友軍」英烈獻國，見死不救的算盤為的是，消滅一股「友軍」就少一股爭官的勢力。當年張靈甫將軍死守南京，各路國民革命軍『趕赴救援』，卻始終沒有部隊出現；一旦張將軍自殺殉國之後，各路援軍就突然進城了，誰都不想晚一步來收割戰果、收編殘部。像郝柏村這種老兵，能逃到台灣來作威作福，很值得深入探討他所屬部隊的「戰功」。

在歷史的長河中，我們還是讀到許多關於國民革命軍典型在夙昔的英烈千秋壯舉，只是「古來征戰幾人還」，許多奉獻生命的勇士們，只有一杯黃土萬里孤墳，存活的苟生者，卻享受榮華富貴終生俸，每年七月七「抗戰紀念日」，還出來吹噓自己的神勇。我呸！

行政院長林全上任, 第一道公文發布內閣人事任命,

第二道公文便是撤消對霸佔立法院的屁孩的提告,

形同鼓勵學生模仿[紅衛兵], 造反有理.

1940s年代，飽受日軍侵略蹂躪的中華民國政府已退居四川盆地的重慶，國民革命軍正進行生死存亡的搏鬥。由於日軍偷襲美國在夏威夷的「珍珠港海軍基地」，使得美國從發戰爭財的軍火商，轉變成直接參加戰鬥的「盟軍」鐵拳部隊，主導太平洋戰爭的戰局。

美國為了遂行直撲日本、逼降日本的戰略，開始和正在神州大陸苦戰的中華民國結盟，冀望中華民國能側翼牽制住日本陸軍，讓美國航母戰鬥群能「躍島」北上、直撲日本；因而，由美國出面主導，成立「中美合作所」，除訓練敵後諜報特工、還提供武器裝備，進行兩國武裝部隊的實質合作，使得抗日戰爭有了本質的改變，扭轉局勢，改寫歷史。這個秘密訓練基地，居然是設在日本佔領下的淪陷區，皖南大山裡的歙縣「雄村」。

設立於雄村[竹山書院]的[雄村特種技術訓練班]

1941年12月6日，一隻來自日本北部「千島群島」，由六艘航空母艦及配屬船艦組成的「帝國海軍特遣艦隊」，在司令官南雲忠一的指揮下，悄悄的進入了北太平洋，逼近到美國「珍珠港海軍基地」北方約275浬的海域集結區待命。同時，「帝國海軍聯合艦隊司令長官」，海軍上將山本五十六，則駐守在停泊於瀨戶內海的「長門號」旗艦上，正密切的盯著戰情室作戰地圖上，千里之外的這隻「特遣艦隊」的動向。

有「日本納爾遜」之稱的東鄉平八郎元帥，曾經於1904年在「日俄戰爭」中，對停泊清國「旅順港」內的俄國艦隊，施行毀滅性的攻擊，斷絕俄軍後援，使戰事獲得大捷。這項成功的「奇襲」，使東鄉平八郎一直是山本五十六崇拜的英雄；因此，他便以當年帝國在「旅順戰役」的戰史來做為典範，擬定了奇襲美國「珍珠港」的軍事行動，準備一舉殲滅「珍珠港」內的美軍戰艦，阻絕美國干預日本「東亞共榮圈」的南洋軍事策略。

1941年12月7日上午6時15分，美國夏威夷州檀香山市（Honolulu, Hawaii）仍沉睡在禮拜天的慵懶氣氛中，渾然不知道死神已經悄悄的籠罩在「珍珠港Pearl Harbor」上空。日本「帝國海軍特遣隊」的機群，已經在飛行隊長淵田美津雄（Mitsuo Fuchida 1902 - 1976）少佐的指揮下，共有90架97式攻擊機、50架攜帶800公斤炸彈、40架攜帶魚雷的轟炸機、51架97式轟炸機、另有43架零式戰鬥機護航，分別從特遣隊的各航母升空。，當年39歲的淵田，則搭乘一架從「赤城號」航母起飛的97式攻擊機，坐在「觀測官」的座位上，執行指揮整個「飛行大隊」共274架戰機大編隊飛行的攻擊任務。

淵田美津雄

日軍對[珍珠港]的攻擊路線示意圖

夏威夷當地時間（Local Time）0749，指揮官淵田美津雄發出「突！突！突！」的指令，整個「飛行大隊」的機群立即壓低機頭，朝著自己被指定的攻擊目標美軍機艦，進行了全軍突擊，以魚雷攻擊機針對港內的戰鬥艦艇、以水平轟炸機和俯衝轟炸機針對補給艦和港口軍需設施，使「珍珠港海軍基地」瞬間陷入火海。

[珍珠港事件] 電影畫面

[珍珠港事件] 海報

20分鐘後，淵田發出「虎！虎！虎！」的密電，向「特遣艦隊」旗艦「赤城號」上的司令官南雲中一報告「奇襲成功」的訊息，並率領機隊返航到「特遣艦隊」的航空母艦。緊接著，再由54架97式、和78架99式戰鬥轟炸機擔任主攻、並由35架零式戰鬥機擔任護航的帝國海軍航空隊，再度飛臨「珍珠港」，進行第二舟波的猛烈攻擊。

檔案照片

檔案照片

執行攻擊任務的「特遣艦隊航空隊」，分別於1030和1330返回航空母艦，「虎！虎！虎！」的捷報也迅速傳回「長門號」上，由戰情室裡焦慮等待戰報的山本五十六轉回東京。整個「特遣艦隊」於12月23日安然返抵日本母港，未曾遭受美國的報復性攻擊。

檔案照片

雖然日軍在這次突襲行動中喪失了29架戰機，但是美軍在這次的戰役中卻被擊沉4艘戰艦（其中「亞利桑納號」現在還沉沒在港區裡當博物館）、另有4艘戰艦嚴重損毀、200多架艦載戰機完全損毀。當美國海軍部長諾克司（Frank Knox）接到作戰官史達克有關珍珠港的戰情報告時，不敢置信的驚叫：『天呀！這是不可能的！這一定是在菲律賓！』但是作戰官卻以肯定的口氣告訴他說，『不！長官，這是發生在珍珠港！』

知恥近乎勇, 這就是美國人的立國精神.

美軍坦然在戰艦[亞利桑納號]沈船處, 建博物館供民眾憑弔, 不是用[國防布]遮遮掩掩.

浴火重生後, [珍珠港]基地內戰艦的英姿.

1941年12月8日，美國總統羅斯福緊急向國會做這次遭受突擊的報告，美國國會立即通過對日本宣戰。美國一向宣稱”中立”，無視日本侵華、並竊據華夏半壁江山的事實，仍然繼續出售作戰物資橡膠、石油給日本，至此才加入對日作戰。為了蒐集中國大陸的氣象和海岸的地形水文情報，以供美國海空軍對日作戰，美方開始尋求與中華民國軍事情報合作。決定由「美國戰略情報局Office of Strategic Services, OSS」（「中央情報局CIA」的前身）授命海軍軍令部長艾尼斯特．金上將Admiral Ernest J. King，派遣海軍中校梅樂斯Milton E. Miles來華洽談合作事宜。

羅斯福總統簽屬對日宣戰宣言.

當地報紙出版號外, 報導[珍珠港]遭受攻擊的新聞.

梅樂斯於1942年5月抵達中國。為了潛入中國大陸的日軍佔領區，他佯裝成傳教士，由在重慶的「軍事委員會調查統計局」（簡稱「軍統局」）局長戴笠陪同下，一行人深入淪陷區的福建、浙江、和安徽，進行現地偵察和蒐集資料，並就訓練與組織敵後游擊隊的合作方案進行協商。最後，經中美雙方最高領導人蔣介石委員長和羅斯福總統批準，於1943年4月15日，在美國華府簽訂《中美特種技術合作協定》，中華民國和美國雙方決定，共同組織「中美特種技術合作所（簡稱「中美所」）Sino-American Technical Cooperative Organization,  SACO」來執行《合作協定》中定位（defined）的各個事項。

梅爾斯准將

中方由「軍統局」統籌代表團人選，中方簽約代表為外交部長宋子文和駐美武官蕭勃，戴笠於同年7月4日在重慶補簽協定。美方由梅樂斯准將（Vice Admiral Milton Miles）領導的「海軍對華小組Naval Group China, NGC」為代表，美方簽約代表則有海軍部部長諾克斯（Frank Knox）、「戰情局OSS」局長鄧諾文（William Donovan）、及「戰情局OSS」駐華主任梅樂斯准將。簽約會議中，同時決定由戴笠和梅樂斯分別擔任「中美所SACO」的正、副主任，共同積極進行籌劃這個培訓班的開訓事宜。

戴笠

戴笠簽署<中美特種技術合作協定>

根據《中美特種技術合作協定》開宗明義第一條，就陳述：『為中美兩國共同對日作戰，組織「中美特種技術合作所（簡稱「中美所」Sino-American Cooperative Organization, SACO）」，交換日軍陸海空軍事情報；搜集中國大陸氣象情報；訓練中國游擊隊，挺進日軍後方；協助美軍在中國沿海登陸作戰，共同迅即殲滅日寇。「中美所」的合作時期，從協定簽字生效之日起，至抗日戰爭結束之日止』。

[中美特種技術合作所 SACO]的臂章

其他重要的《協定》條文還包括：「中美所」設立在重慶附近，編制正副主任各1人，下設參謀長、副參謀長各1人，下設人事、情報、作戰訓練、補給、運輸、電信、心戰、行動、政訓（督導、總務、經理、衛生）各組，以及秘書室、和編譯室。同時，「中美所」設「軍事情報班」和「氣象情報班」，由美國派員負責情報技術訓練；並由「軍統局」負責在日軍佔領區和戰略要地佈建情報網蒐集軍事情報，交由「中美所」的「軍事情報組」翻譯成英文。

美國海軍對華小組( NGC )的臂章

[美軍對華小組] 軍服徽章(Pocket Patch)

協議以「別動軍」和「忠義救國軍」為骨幹，協助美軍在中國沿海登陸作戰。美方負責無償提供一切戰備物資，計劃裝備組織游擊隊10萬人（實際執行時，美方當年提供了20萬人的武器裝備）。美方派員擔任副領導，隨軍行動，共同指揮作戰。

臂章中心, 紅色的[???!!!***]符號, 的確很???  (果然是搞特工的腦袋)

在各戰區前線30-60公里處廣設氣象站，建構中國大陸氣象網，地點包括蒙古戈壁沙漠、陜北、蘭州、西安、洛陽、長沙、衡陽、江西上饒、福建建甌、廣東韶關、廣西桂林、南寧，到越南的老河口等城市。

參與過[中美特種技術合作所SACO]的美軍退伍軍人, 給自己的臂章.

凡走過, 必留下痕跡. 1945年11月11日 (日本戰敗投降後) SACO官兵合影於福州

同時，該《協定》也清楚的釐定了中美雙方對戰略物資的運補責任。凡彈藥槍礮補給、車輛運輸、通信器材、醫療器材等軍需，從美國運送到中國昆明的這一段，由美軍負責；由昆明、經貴陽，轉發到全中國各戰區的運輸過程，則由中國方面負責。這就是第二次世界大戰時，美軍志願隊飛機「飛越駝峰」、中國馬幫活躍重走「茶馬古道」的由來。

陳納德將軍於1945年5月在昆明辦公室

美軍中南半島空運指揮部出版的[駝峰航線]簡圖

正飛越駝峰上空的美軍運輸機

[第三戰術空運中隊] 部分成員

似乎是遇到麻煩?

美軍飛行員夾克上繡著救命符.

中美軍人互動

＜故事待續，敬請點閱【尋夢徽州】55913 稻田海軍II：中美合作所＞

【龍行天下】

• 「黃山旅遊局」 (0139) 0559 - 9711

  中國安徽省黃山市屯溪區

   

  （旅行日期：2011年4月11日        初稿#TC9726：2011年10月10日）