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大南澳是台灣原住民泰雅族的故鄉

【南澳悠遊】 27201 南澳車站

台灣鐵路管理局編號「062」的「南澳車站」,是在198021日,伴隨「蘇澳新站」到「花蓮新站」之間的「北迴線」全線通車時,同時啟用的新設車站之一。雖然該站的地址是「蘇澳鎮南強里大通路22號」,行政上隸屬於「蘇澳鎮」,但是通過車站前廣場、跨越「台-9線」(蘇花公路),就是「南澳鄉」的「南澳村」,其距離大約只有100公尺因此,嚴格來說,「南澳車站」是南澳鄉聚落出入的門戶,和撈過界的「蘇澳鎮」反而一點關係都沒有。

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「南澳鄉」是宜蘭縣最南端的一個鄉、也是宜蘭縣面積最大的一個鄉鎮、卻也是宜蘭縣人口最少的鄉鎮。它與西北側的「大同鄉」,都是宜蘭縣境內僅有的兩個山地原住民鄉,居民主要是泰雅族人。根據201311月份的人口資料,「南澳鄉」總人口數5912,其中原住民族5078平地住民131戶政事務所"灌水虛報吃空缺(?)" 703

為了彰顯在地族裔文化的特色,「南澳車站十分用心,不但在邊牆上不僅以泰雅人的繪畫風作品來裝飾,更以「泰雅人的故鄉:南澳」,來向過往的遊客問候打招呼,讓我這個天涯過客甚感溫馨。

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同時,也很為我的故鄉「新豐車站」感到十分羞愧,因為那是一個「縱貫線」上髒亂無章的「三等站」,嶄新的車站建築卻逢雨必漏、新站體的階梯卻油漆斑駁、人行道上任由摩托車擋路、人行道旁堆滿垃圾。曾經向「山崎派出所」的警察反應,被告知那是鐵路局的用地;「新豐鄉公所」也視若無睹,沒有任何作為;「新豐車站」站長則擺爛到底。於是,計程車開上紅磚步道壓壞紅磚、摩托車堵在人行道逼使行人走到車道上去冒險、廢棄的摩托車和腳踏車堆在人行道旁,這就是無政府狀態下的「台鐵」的「新豐車站」。

「新豐車站」是個「三等車站」,雇用一個「三等站長」來當差,似乎合理;問題是,我們新豐人並不想當「三等公民」,我們訴求一個安全、乾淨、舒適的親民火車站。

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[山崎派出所] 和 [新豐車站] 互推權責, 任由機車堆塞人行通道, 逼使行人冒險走上[台-1線]快車道

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台鐵[新豐車站]放任機車停放在車道上, 妨礙行人用路權力

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台鐵[新豐車站]和[山崎派出所]放任機車堵塞紅磚步道頭的通路, 逼使行人冒險走上[台-1線]汽車道

台灣鐵路的「北迴線」在「南澳鄉」境內設立了四個車站,分別是最北邊的「東澳車站(位於南澳鄉和蘇澳鎮交界處)、「南澳車站」、「武塔車站」、以及漢本車站」。

前面三個車站有地緣因素以當地的地名來為車站命名然而漢本車站則是有趣的創意。由於「漢本車站」座落的地點原本是日據時代蘇花臨海道路」(蘇花公路的前身),從「蘇澳」到「花蓮」總里程數一半的位置,所以日本殖民政府將該地命名為「半分 はんぶん」(音讀HanbunA Half之意),規劃北迴線」鐵路興建計畫時,便以該日語發音轉為漢字的諧音寫法,將新設的車站命名為「漢本車站」。

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「南澳車站」目前在「台鐵」的編制是個「三等站」,除了區間車班次全數皆停之外,其他車種,包括區間快車、復興號、莒光號與自強號等列車,只有部分班次停靠。而最受小老百姓歡迎的持「悠遊卡」搭火車,我到訪時(2016119日),該站正在裝置讀卡機,站方預告201631日即可納入服務系統,屆時就可持「悠遊卡」搭火車來造訪「南澳」。

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台鐵的[三等車站]特色就是沒有乾淨的公共廁所

走出「南澳車站」,左手邊是公車招呼站,定時開出免費的接駁遊覽車,繞行「南澳」的所有重要觀光景點。如果自助旅行的背包客能行前做足功課,選定景點、設計路線、然後搭乘火車做為主要交通工具,並搭配目的地各縣市都有辦理的觀光巴士,或是專為觀光旅遊的目的而行駛的「台灣好行」公車,十分的經濟實惠、安全方便。

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南澳的免費觀光接駁巴士

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如果您準備到「南澳」來鐵馬追風,那麼「南澳車站」廣場右側的腳踏車店,可能就是您租借腳踏車的首選場所。目前「U-Bike」租車系統還沒有進入這地區,可是好山好水的「南澳」,卻已經規劃好騎乘路線供您參考。

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我個人認為,「台灣最美麗的風景線」是這些便捷的大眾交通運輸系統,不會是那盲目政治狂熱到沒有公平、正義、理性的「台灣人」,當然絕對不會是政客、民代、名嘴,因為它們只是一群耍把戲的猴子,張牙舞爪來娛樂眾人,為了賺媒體通告費言不由衷。車站廣場已然畫上黃格子不准停車卻總是有計程車轎車遊覽車霸佔停放這就是所謂台灣最美麗的風景線是違規停車並不美這些違規的都不是

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廣場前有一尊潔白無瑕的觀音菩薩塑像四周圍著很不搭調的羅馬神殿石柱造型柱子以及一些座椅。感謝英明設計者的「隔離措施」,使得台灣人無法將車停進蓮花座下,整個廣場淨空開來,觀音娘菩薩能夠傲然獨立,為「南澳車站」前廣場留下一片淨土。

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在越南經營石材業的宜蘭人謝明謀,因緣際會在越南發現一塊純白的大理石,打定主意要將這個原石打造成觀音神像,用來紀念自己的父母,並捐贈給家鄉做為回饋。於是他花費700多萬元在越南請人雕刻石材,打造一座高7公尺的觀音神像,然後於2004年時以海運送回台灣,放置在「南澳車站」前廣場。大約兩層樓高、重達30噸、純白毫無瑕疵的白玉觀音神像,和藹慈悲,背對著車站和海洋、面對著市區和青山的方向佇立,似乎是在庇佑「南澳」這個依山傍海社區的眾蒼生,也成為「南澳」的新地標。

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從「觀音廣場」幾步路就到「台-9線」(蘇花公路),是「南澳」的精華區。路口的便利商店拉近城鄉差距、「泰雅文化館」是這裡的文化保藏、「南澳高中」是這裡的最高學府、「建華冰店」是這裡的老字號,也是溯溪導覽的諮詢中心。

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我非常不苟同的是,「台-9線」(蘇花公路)所通過的地段,人口戶數最多、生意最熱鬧繁華,可說是「南澳鄉」的經濟蛋黃區精華地段,但是它的轄屬權卻一半被「蘇澳鎮」掠奪,從「台-9」公路的東側到海邊,包括「南澳車站」、「朝陽漁港」、「小南澳魚塭」、自然水稻田「南澳花海」,這些有稅收的風水寶地全都隸屬於「蘇澳鎮」;「台-9」公路的西側往大山的方向住宅區、學校用地、政府機關(圖書館、鄉公所、衛生所、戶政事務所)那一半沒有商機和稅收的土地居然全屬於「南澳鄉」。

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[朝陽漁港]

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曾經發現銅礦的[龜山]

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不可開汽車 不可騎機車 不可搭牛車 賞花只能走路 ([南澳花田]邊上的交通標誌)

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南澳花田

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糟糕! 背後中箭了!

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神秘海灘

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泰雅族人是個戰鬥民族, 他們的社區中常見的斥侯瞭望台

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南澳植物園

其中玄機難道沒有政商勾結炒地皮、圈地段的嫌疑嗎?台灣政客最擅長假借「開發」之名,平價徵收小老百姓的土地,然後自己或人頭地主的地段「剛好」在徵收區外緣,坐收土地開發增值之利,苗栗鬧人命的「大埔案」就是個豬頭官僚圈地的代表作。

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★【讀行天下】

「南澳花海」

南澳花田位於「台9線」經「南澳路」轉入「南澳南路」,路旁即可見花田。當地道路為農道「蘇宜農16」及縣道「宜-58」,建議可搭火車到「南澳車站」,再租腳踏車、或搭觀光巴士、或搭計程車進入花田,計程車資約120元。

  • 「南澳車站」

    可搭「台鐵」東部幹線至「南澳車站」下車,於車站旁租腳踏車或搭乘觀光巴士,到附近景點,如「南澳花海」、「朝陽漁港」、「朝陽步道」、「神秘海灘」、「南澳植物園」。

    若想前往部落體驗營或溫泉區,建議包計程車前往。「大南澳車行」0935-791-226

     

    (旅遊日期:2016119         完稿日期:2016130日)

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